IZYA

Половину уже выкинул))) Может кто подскажет какие можно на родные места поставить зеркала? Думал нивовские, которые вертикальные)))) С баком все норм, даже сливной болт присутствует снизу)))))))) "Отверстие" корнями лонжерон не зацепило))))) Дело в том, что даже не искал... сам нашелся))) предложили, взял и купил)))))

Собственно, 2140, 1980 г.в. Достался он мне в нормальном состоянии Но вот с двигателем были проблемки При покупке мне было сказано, что пробита прокладка. Но вскрытие показало, что это только вершина айсберга))))) Поршня познакомились с впускными клапанами... гильзы были сорвали с посадочных мест... трещина в блоке... Но добрые люди сделали реанимацию и УРА!!! Он ожил, он живой!!! Далее решил заняться салоном Дырок не оказалось, но ржавчина накопилась)))) Но щетка по металлу+пылесос+преобразователь ржавчины+мастика (6кг) творят чудеса А вот в багажнике нашлось технологическое отверстие, которое образовалось естественным путем за всю его жизнь. Но сие отверстие очень было удобно использовать при уборке ржавчины и исторической пыли и песка))) Преобразователь: Але-ап))) Далее в расход пошла проводка. В связи с тем что машина эксплуатировалась большую часть своей жизни в селе, с проводами была БЕДА!!! Фото проводки нет, так как описать мое состояние при виде проводов ШВВП сечением 2,5+0,5+1,75+автопровода невозможно без выражений на латыне... Всё одним движением кусачек было демонтировано. На сегодняшний день работы проводятся непосредственно с электрикой. Ногами, если можно, сильно не пинайте!))) Продолжение следует...