Predator

Интересно,когда "ВЕЛИКИЕ" наиграются с ценами и заработают,цены на газ упадут? Или Европа?)

Это в Николаеве уже такая? С такой ценой уже на бензе выгоднее ездить(((

Как вам такие цены на пропан? Краматорск 12-90

Поздравляю. Ухты....а что это у тебя за "МЕГА" сварочный шов на правом стакане?

Получил шкивы от Игорька. Все в лучшем виде,всем доволен. Сегодня уже порошковым грунтом и краской покрасил,чтобы не ржавели. Спасибо)

Тоже интересно

Я на 236 евро каме езжу сейчас(два друга тоже,авто: Ланос и Джили СК). Кстати,выше писали про нее,но ошиблись. На деле резина себя ведет !Достойно! на льду,в сухом снегу,а вот в мокром снегу можно и застрять,даже. Летом отлично держит мокрую дорогу,не плавает в лужах,и нифига не шумная,песок гребет отлично.Если смотреть на такую ценовую категорию и функциональность,то я равных еще не встречал)

На стандартные штампы станет без проблем. Но зачем тебе она?? Протектор на ней не такой,как на фото,шуметь будет "зачетно". Это резина из серии летом-гауно,зимой-гауно.

Этих господ я читал,с ними отпало большое количество вопросов. В том-то и дело что предложили такой вазомотор по цене узама,который собирался брать. Смущает расточка колена под подшипник первички.Нашел на азлк форуме тему,где паренек,сделал проставку на кв,в которую и монтировал подшипник. Это норм вариант,если нет надобности разбирать пихло? сама ссылка https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=34410.0

Запы то на узам есть,а их качество сейчас какое?

Интересуют моторы 21124 и 21126 16 кл.

Добрый день,форумчане. Сейчас стоит вопрос в выборе двигателя узам или ваз(именно эти двигателя!!!). Главный вопрос в переделке. То что нужно искать тазобалку,тазоопоры и тазоколокол это я знаю,но какие ещё будут подводные камни,переделки при установке сего аппарата в наш 2141. Не понятно ещё колдовство с подшипнком первичного вала. Кто-то растачивает колено на вазомоторе под подшипник,кто-то нет. Поделитесь опытом или инфой. Буду благодарен. Спасибо.

Почему?)

Добрый день,форумчане. В виду установки нового "пихла" решил заменить и радиатор. Сейчас стоит люминий и у предыдущего хозяина машина работала на воде и еще какой-то непонятной жиже,поэтому внутри него полно гадости,которую я не смог вычистить,даже агрессивной химией(сам я химик ). Думаю заменить,но вопрос люминь или медь. Знаю,что медный практичней,можно запаять,если потечет и дороже) Интересует, что из них на практике,а не в теории(п.с. в теории медь лучше), лучше охлаждает ож нашего двигателя,в виду использования в производстве радиаторов из сплавов этих металлов с материалами неизвестного происхождения)

Мда....у нас дешевле 9 грн нет(( Интересует,почему же такая разница.....