Lazkoff
-
Публікації
84 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
2
Lazkoff's Achievements
Newbie (1/14)
9
Репутація
-
Археология еще та... но попробуйте без ремня газануть краткосрочно, возможно проблема в помпе или генераторе.
-
Было такое, что выжимной графитовый износился, и тоже падали обороты при выжиме. Износ полуколец в принципе можно определить визуально по движению шкива коленвала, если помощник будет нажимать на педаль сцепления. Гидравлику сцепления лучше перебирать с новыми советскими манжетами, если удастся найти, и при условии если металлические части не изношены. Ну и жидкость после переборки лучше заливать Бош или Феродо ДОТ4.
-
Проблемы запущенной системы охлаждения
Lazkoff відповів у тему користувача Стас_11 в Система охолодження
На поздних блоках на месте этого крана стоит заглушка, часто от туда запитывают печку. В районе 4-го цилиндра обычно наглухо все забито, и нет смысла вкручивать другой кран. Как вариант можно просто зачистить, обезжирить и хорошо залепить холодной сваркой. Но проблема перегрева 4-го горшка останется. -
Цокотит это детонация, на горячую УЗАМ более подвержен этому, можно немного двинуть позже зажигание. Штатный бензонасос вполне справляется со своей работой, просто нужно замерить манометром давление на выходе, зачастую его недостаточно, чтобы летом прокачать пробку, установка обратки также решает все проблемы летом. Китайский электро-насос это лотерея. Для старта лучше все-таки найти толкового карбюраторщика, который сделает все в комплексе, замер компрессии-бензонасос-зажигание-карбюратор. И ничего не нужно будет каждый год снимать-шлифовать. Если есть интерес, то купить второй карб и самообучаться на нем. Вентилятор 6 лопастей на лето самое то.
-
Проблема в том, что БСК сейчас нормальную найти довольно сложно. Если узлы тормозной системы менять, то лучше сразу переходить на Дот4, но только не дешман типо "черепахи", а Феродо или Бош.
-
ПРОДАМ З/Ч, фаркоп, рулевая, элементы салона, фары, аксессуары, мелочевка на 412/2140
Lazkoff відповів у тему користувача Northwestern в Запчастини та аксесуари
21. Карбюратор ДААЗ 2140-1107010-50. - 200 грн. 47. Защита картера (вроде как ИЖ, но должна стать и на 2140) - 80 грн. Новая. Заберу если еще есть в наличии -
https://detali.zp.ua/catalog/93878-prokladka_gbc_m_412_lztd/ Такую прокладку за первую тысячу раз пять протягивал до 10кг, усаживается зараза, надеюсь что будет ходить + красный антифриз.
-
Продам декоративные колпаки 2140 - 412
Lazkoff відповів у тему користувача .... в Запчастини та аксесуари
Возьму один комплект. Попрошу реквизиты для оплаты в ЛС. -
Я когда-то хотел такой ставить, но товарищи отговорили, ниточный хорош для бенза, но не для масла. Лучше такой: https://detali.zp.ua/catalog/93717-filtr_masljanyj_41231029_3102_2410_WIX/ только прокладки ремкомплекта от туда не подходят.
-
Интернет-магазин Москвичавтозапчасть
Lazkoff відповів у тему користувача moskvichavtozapchast в Реклама
Добрый день! Подскажите есть ли в наличии правый наружный порог на 2141? -
Взял бы 2литра коньяка, когда у Вас следующая отправка?
-
На Лукойле в принципе можно ездить, особенно если мотор уже не очень, но менять лучше каждые 5тыс., а лучше взять вот это: https://detali.zp.ua/catalog/93268-maslo_GM_Motor_Oil_polusintetika_5l/
-
А по теме верхний термостат может банально подклинивать, а при повышении температуры до критической он резко открывается, и вся муть идёт в радиатор. Перед зимой кипевший тосол лучше заменить, ибо свойства свои он уже потерял. Немного почистить мусор в СО можно врезав обычный топливный фильтр (лучше ниточный) на входе в печку после крана, соответственно её включив, за 1000км. тосол точно перестанет быть мутным.
-
Так двигатель не нагревается до рабочей температуры, следовательно больше расход. Тут 6-лопастный вентилятор оказывается ставить вредно, а без термостата вообще не весело будет, температура до 90 не поднимается, если конечно система чистая.
