scor.p

Собсна сабж. Ещё раз повторю, только ДОНЕЦК. Отправками заниматься накладно, проще его до мусорника донести.
Отдаю за самовывоз(в районе Маяка или на встрече) может быть кому нужен такой зверь на запчасти. (А3 формат как-никак). Голова целая и как вся механика, но при печати в один прекрасный момент о говорит "пик" дрыгает головой, и зависает. Год выпуска начала 90х. В общем можно сказать полуживой раритет.

связь через личку, в эту тему или 050 95 818 девятьпять.

Кто считает что оно не надо, далее может не читать и ничего не комментировать

Итак притупим . Хотелось адекватную релюшку выключающуюся через 15-20 минут работы. Большинство подобных решений требовало существенной доработки проводки, что собой являло невозможность быстрого перехода на стандартную схему работы обогрева. Искалось решение с минимальными переделками и быстрым откатом к родной схеме.
Сначала взгляд пал на реле омывателей дворников ВАЗ. Родная задержка там 5 сек, до 60 сек народ наращивал, я надеялся сделать побольше, но меня отговорили от этой затеи(я считаю что вовремя) реле купил, разобрал, хорошо подумал и начал искать далее. В интернетах ещё есть программируемое реле российского производителя. Цена высока, купить проблемно(для меня оказалось нереально), но становится в родное место в ЧЯ и имеет гибкую систему настройки интервала. В итоге выбор пал на реле обогрева от Дэу Нексия каталожный номер 96116223 (я покупал за 77грн). В принципе установка в ЧЯ производится таким способом, что данное реле можно применить не только в 2141
Общий вид реле из недр интернета.
 реле.jpeg   53.63К   28 Количество загрузок:
Общая схема подключения реле в автомобилях Дэу, тоже из интернета.
 схема.jpg   93К   59 Количество загрузок:
Как мы видим реле 5 контактное.
Для установки в 41й необходимо произвести некоторые манипуляции с проводкой и кнопкой включения.

Доработка кнопки:
Нам необходимо сделать так, чтоб наша кнопка не фиксировалась в нажатом состоянии.
Разбираем кнопку и достаём оттуда проволочку отвечающую за фиксацию.(кто неумеет разбирать кнопку, пишите, сделаю фотки) проволочку ложим в коробочку со всякой мелочёвкой и возим с собой в машине.
Когда снимается проволочка, кнопка пытается развалиться на составные части. Поэтому придерживаемдо момента пока не вставим внутренности и не зафиксируем в корпусе. Когда засунули и защёлкнули, то уже ничего никуда не развалится.
т.к. у меня кнопка нового образца и при включении светила бледнозелёным, то я ещё оттуда достал зелёный светофильтр. горит конечно не зелёным, но намного ярче

Доработка проводки:
Вся доработка проводки заключается в переподключении лампочки в кнопке. В противном случае наше реле не будет держать заданный интервал времени (на поверку оказалось что оно вообще никакой интервал не держит )
В колодке кнопки нужно извлечь провод который идёт на лампочку (перемычка идёт из верхнего угла в средний ряд отверстий)
Извлекаем эту клемму из колодки и изолируем её (при желании можно и отрезать)
Далее нам нужно подключить лампу от "+" провода питания обогрева.
В освободившееся место втыкаем проводок который далее будем подключать.
Вариантов его подключения два:
1. снять оплётку с провода который идёт на заднее стекло, примотать к нему и заизолировать.
2. подключить в разЪём ЧЯ. Номер контакта X9:10 он внутри ЧЯ запараллелен с выходом на обогрев заднего стекла.
зы. у меня получился почти 1й и почти 2й вариант. Зацепился на провод обогрева правого зеркала, который проходил неподалёку от кнопки. (обогрев зеркал и заднего стекла включается одновременно ибо обогрев зеркал подключён к X9:10).

Установка самого реле в ЧЯ.
т.к. реле нексия имеет 5 контактов, а наше 4, было решено соеденить реле с нужными контактами в ЧЯ проводами, реле уложить под крышкой. (для этого пришлось купить "высокую" крышку ЧЯ ибо у меня была "низкая")
для подключения реле нам кроме родных 4х контактов, необходим "+" при включённом зажигании(легко вызванивается тестером в недрах ЧЯ). Я его взял из пустого гнезда предназначенного для реле контроля ламп.(свободное от перемычек гнездо рядом с крайним перпендикулярным)


Подключение реле:
подключение проводим через кусочки проводов при помощи клемм папа-мама. Папа втыкается в ЧЯ, мама одевается на реле
снизу реле каждая ножка подписана подписана, на нашем и на нексии.
контакты 30 и 87 вопросов не вызывают (т.к. они силовые, то эти 2 контакта мы соединяем проводом 1.5 квадрата, всё остальное 0.75)
остальное перед поключением советую повторно прозвонить, чтоб не ошибиться.
"+" при включении зажигания подключаем на контакт 15
родной 85 ("+" который появляется при нажатии кнопки) подключаем на контакт "Е"
родной 86 (постоянная масса) подключаем на 31.
Длины проводов выбираем оптимальные.
Не забываем все голые части загнать в термоусадку
Общий вид реле под крышкой ЧЯ.
 1.JPG   159.7К   66 Количество загрузок:

 2.JPG   94.85К   48 Количество загрузок:


Нажимаем кнопку, обогрев работает, лампочка в кнопке горит, нажимаем, ещё раз обогрев выключается.
Включаем обогрев и оставляем работать. Тестовый замер времени показал работу 19 минут 30 секунд, после чего обогрев отключился.


При желании переход на родную схему работы весьма прост. Вставляем на место обычное реле, возвращаем в кнопку проволочку. Запитку лампы менять не надо.
В общем всё

ура! сегодня забрали!!!


первый раз в истории Донецкого клуба!!!
 2012-02-13 14.08.26.jpg   146.86К   198 Количество загрузок:
50 штук - 10 грн
100 штук - 20грн
цена - себестоимость печати без накладных расходов.
в наличии порядка 700 штук.
фасовка 50 штук +- 2 штуки (я их по высоте столбика фасовал, чтоб каждый календарик не пересчитывать)

покупать пока у меня, чуть позже думаю появится ещё один распространитель
В рабочие дни с 8 до 16 район Донецк Сити. вечером Привокзальный.
В выходные могу быть где угодно
лучше всего забирать конечно-же на клубных встречах!!!
контакты
0б3 2б99тринуля
050 95818девятьпять

зы. дончане. специально развозить календарики по городу в удобное для вас место я не буду. по возможности передать пролетая мимо - без проблем.

местами конечно жесть, но за счёт этого даже понятнее.