Перестал работать ВУТ

[melony10]

У меня была проблема с тjрмозами - перепускал ГТЦ - педаль периодически падала в пол при торможении. Заменил ГТЦ, стало нормально, но перестал работать вакуум судя по всему - педаль очень жесткая когда тормозишь. Тормозит нормально, но надо очень сильно надавливать. Периодически вакуум срабатывает, педаль становится мягкой, но очень редко. Что с этим сделать?

А еще постоянно при резком торможении на высокой скорости машину бросает влево.

[Street Racer]

Провірте зворотній клапан вакуумніка - там шарік може заклинити - в мене таке було і жостко тормозило.

[Буровик]

Было такое долго. Поставил новый ВУ и все ок! Или клапан проверить на герметичность. Может подсасывать воздух. А Вы какой ГТЦ поставили? Был ли у Вас фонтан на старом ГТЦ при нажатии?

[melony10]

Было такое долго. Поставил новый ВУ и все ок! Или клапан проверить на герметичность. Может подсасывать воздух. А Вы какой ГТЦ поставили? Был ли у Вас фонтан на старом ГТЦ при нажатии?

Нет, на старом ГТЦ фонтана при торможении не было, просто при торможении педаль часто уходила в пол приходилось тормозить качками, или при заведенном двигателе держишь ногу на педали - чувствуешь она начинает медленно-медленно проваливаться, Если долго ногу держать - до пола. Заменил ГТЦ тормоза нормальные. ВУТ кстати новый, на другом гтц пока тот работал тормозилось мягко и приятно.

[Буровик]

А какой ГТЦ? Фенокс? По поводу увода в сторону - знач первым хватает левый суппорт

[LEXANI]

или правый не до конца прокачал и он не тормозит вообще. у меня вправо кидало при торможение когда в левом переднем барабане на поршиньке манжет порвался и жидкость текла с под него. а педаль уходила в пол при нажатии значит манжет порванный. можно было просто его заменить и все. вот буквально неделю назад было точно такое же как и у тебя

[melony10]

ГТЦ Фенокс.

А в сторону уводило и при другом гтц. Эта проблема давно уже. На правом суппорте не работал маленький поршень, закис, суппорт перебрал, оба поршня двигались, но влево все равно кидает.

[Logvin]

Вакумник очень просто проверить нажимаеш на тормоза держиш и запускаеш двигатель,мотор завелся есле педаль ушла немного вниз(почуствуеш) значит вакум работает.есле нет то на базар за новым.

[SashaWhite]

Cупорт левый это там закисли поршни с одной стороны. Прокачка на это не влияет.

ИМХО закисает тот супорт в сторону которого уводит!

[melony10]

Проблема с ГТЦ и вакуумом сегодня решилась. Все было очень просто - я не поставил резиновое уплотнительное кольцо в месте соединения цилиндра с вакуумом. Случайно увидел кольцо на старом ГТЦ и все понял.

А вот то, что бросает влево мне кажется - проблема с правым суппортом. То есть правая сторона хуже тормозится и бросает в левую сторону. Но еще не снимал, не смотрел.

[Буровик]

Повезло! У меня все не так просто.

[paraloid]

Вообщем и у меня ВУТ начал барахлить, уже постоянно слышен подсос воздуха в районе педали тормоза где пыльник, там стоит манжета c номером 412-3510060, кто нибудь ее менял удачно?

Вот хочу заменить данную манжету, поинтересовался в продаже есть только новодел, вы такое ставили?

[Буровик]

Я ВУТ менял весь.

[paraloid]

Привет земляк! Как бы не охота из-за одной манжеты менять ВУТ целяком, тем более заменить ее вполне реально, придется наверное проводить эксперимент если никто этого ни делал...

[McPherson]

та манжета скорее всего не при делах, вакуум же создается с другой стороны, а значит разгерметизацию допускают те элементы что внутри ВУТа. И вообще, я когда то пробовал отремонтировать два разных вута - даже после установки полного ремкомплекта меня ожидал провал. Принцип действия понятен и прост, а почему не устраняется неисправность - для меня секрет. А пару раз снять поставить его - одно "удовольствие", врагу не пожелаешь, так что если нужно ездить лучше сразу купи новый. Ну а если из интереса что внутри или поиграться - то другой вопрос.

[leon]

Я разбирал весь ВУ заменял главную диафрагму, менял этот манжет и все можно сделать при желании, зная как. Все работы проводились на снятом с машины узле. При наличии правильного инструмента снятие ВУ не проблема и изворачиваться не нужно, длинный вороток и шарнирная насадка с головкой откручивают этот узел легко.

[Буровик]

Привет!  

Привет земляк! 

[McPherson]

Я разбирал весь ВУ заменял главную диафрагму, менял этот манжет и все можно сделать при желании, зная как. Все работы проводились на снятом с машины узле. При наличии правильного инструмента снятие ВУ не проблема и изворачиваться не нужно, длинный вороток и шарнирная насадка с головкой откручивают этот узел легко.

неужели Вас не затруднили сопутствующие работы в виде снятия гтц и последующей прокачки тормозов ??? я после того как проделал это два раза (не знаю как мне хватило терпения) плюнул и купил новый вут, о чем нисколько не жалею.

[paraloid]

Но я все же хочу поменять ту манжету, тем более снимать ВУТ не нужно а вдруг повезет! Тем более мне известен как минимум один человек который поменял манжету и все ок, до сих пор ездит...

Если уж не получится поставлю новый ВУТ.

[leon]

McPherson для ремонта ВУ нужно всего лишь открутить от него ГТЦ, а далее разборка самого ВУ.

[McPherson]

McPherson для ремонта ВУ нужно всего лишь открутить от него ГТЦ, а далее разборка самого ВУ.

 

не делал данную операцию на 41м.

но на 412-2140 для этого нужно снять гтц, а чтоб его снять нужно открутить тормозные трубки (следовательно разгерметизировать систему тормозов) А это далеко не "всего лишь"

[Буровик]

не делал данную операцию на 41м.

но на 412-2140 для этого нужно снять гтц, а чтоб его снять нужно открутить тормозные трубки (следовательно разгерметизировать систему тормозов) А это далеко не "всего лишь"

Я (и не только) снимал не откручивая трубок.

[ИЖ 2715]

Оооо какие тут люди... плюсую, может правда у него трубки короткие.  Главный так отодвигается.

[leon]

Ждём че скажет paraloid.