ИЖ-412 Адриатика

[BonjornoПопуас]

значит герметик или графитка,и чуть больше фанатизма в руках

[Alexey]

Я перед установкой прокладку промазывал графиткой желательно побольше графита.

после заводки немного подымилось а дальше гуд.

[leon]

Плоскость коллектора надо на камешке и все разом.

[Санек ХХХ]

Брать паронит и выбивать прокладки самому!

Я перед установкой прокладку промазывал графиткой желательно побольше графита.

после заводки немного подымилось а дальше гуд.

Графитка к качеству прокладки не имеет,не вводи в заблуждение!

[Ndrey]

Вуяля, я теперь снова тихушник)).

 

3 дня ездил так:

 

 

 

Стыки промазал герметиком ABRO Цемент глушителя ES-332

 

 

 

 

 

Пока тихо))))

 

 

По мотивам jew_zp.ua заменил винты ответок дверных замков на шестигранные и нормально затянул их))

 

 

 

Блин в эту зиму даже и неподрифтил))))

 

нашел прошлогоднюю гифку

 

[BonjornoПопуас]

а че ответки не в салидоле! ка полагаеца! так щедро как майонезом хлеб намазать)

[Ndrey]

майонез не ем)))

[Zazik]

Что за резонатор поставил?универсалтный какой то?

[Ndrey]

2109 поляцкий.

Брал на конечной 3-го трамвая за 430 грн.

[Zazik]

2109 поляцкий.

Брал на конечной 3-го трамвая за 430 грн.

ну поляцкий качественный. Это тебе не комбайновый завод,как я когда то поставил себе. Хватило на год езды каждодневной.

На Джигули свои ставил выхлоп польский-машина по сей день явно с ним катается.

[Ndrey]

Ото ж.

У них он не первый год, видимо, под открытым небом лежал - ржавчина только в нескольких точках.

[LEXANI]

не хило так резонатор разворотило 

[Ndrey]

Народ, сколько у кого ХХ установлен?

Был 950, поставил 900 сейчас.

[slava2140]

На моём ХХ 780-840 оборотов.Надо сделать как раньше было до 720 об.

[ИЖ 2715]

Ерунда этот цемент, красный герметик лучше.

[MoskvichNick]

Ерунда этот цемент, красный герметик лучше.

Красный герметик работает до 350^о а коллектор может нагреться до 600^о

[Ndrey]

Немного новостей.

Переоформил машину на себя))).

Заменил верхние шаровые, поставил Фенокс. Смазки там просто пипец как много было:

 

 

 

Набил ШРБ-4 под пыльники от души))

 

.

Также застучали волгопальцы в рулевом, купил в детали.зп комплект "трек" - а они в посадочных плавают, уже со старыми тасовал и так и эдак, в конце концов прихватил сваркой. Покупная переделанная трапеция прошла около 25 тыс, менял один палец на фенокс пару лет назад, под пыльник не заглянул и в итоге там все поржавело. В остальных кое-где сами пальцы поразбивало.

 

Теперь нижние шаровые на очереди и на развал.

Купил самодел советских времен.

 

 

 

Корпус точеный, в нем самодельный палец и две втулки. С родными пальцами еще не сравнивал, завтра может попаду в гараж.

Нижняя втулка не садится полностью, надо будет проточить немного и выборку под пыльник сделать.

 

 

 

Верхняя втулка запрессована, в ней есть проточки для смазки, в корпусе отверстие с резьбой для тавотницы.

 

 

 

Палец и втулки темный, интересно как проверить. что за металл?

 

 

Отверстие для шплинта и тавотнице, симметрично в обеих шаровых.

 

Как вариант думаю, заказать из капролона втулки и попробовать родной палец с пружиной подкинуть.

Да и образмерить наверное надо, может кто-то займется)))

[Ndrey]

Делюсь дальше)).

После поисков в гугле я понял, что новое -это хорошо забытое старое.))

Самодельного у меня только корпус, а палец, сухари от рулевого наконечника Зил-130.

 

Источники обещают вечный кайф вечную шаровую.

Проточили под пыльничок

 

 

получились аккуратные шаровые.

 

 

проточили немного нижний сухарь и выточили пару капролоновых шайб.

 

 

А теперь, знатоки, вопрос:

В наконечнике и родной шаровой предусмотрена пружина, родная в эти шаровые не пойдет - диаметр мал и витки упираются в выступ на сухаре. Оставить капролон или искать зиловскую пружину?

Может у кого-то есть в хозяйстве пару пружин?

[chaika]

Я думаю пружины не надо, просто будешь поджимать периодически. Ну исключитеьно в плане "имхо".

А может какую шайбу пружинную если уж хочется?

 

Сижу ржу, вспомнил анекдот про слона и вечный кайф).

[Susanin_Dead]

Я вчера перебрал свои поджимные, пружина там поболее стока будет, ИМХО

[Ndrey]

Такие?

 
Палец рулевой тяги ЗИЛ-130 поперечной в сборе (комплект на наконечник)
Применяется: ГАЗ: ГАЗ-66 (Каталог 1996 г.), ГАЗ-3308
ЛАЗ: ЛАЗ 695Н, ЛАЗ 699Р, ЛАЗ 4207, ЛАЗ 5252
ЛиАЗ: ЛиАЗ 677, ЛиАЗ 5256
ПАЗ: ПАЗ-3205, ПАЗ-3205-110, ПАЗ-4230, ПАЗ-32053
ЗИЛ: ЗИЛ 431410 (130), ЗиЛ 431410 Каталог 1989 г., ЗИЛ 131, ЗИЛ 133ГЯ, ЗИЛ 433100, ЗИЛ 433360, ЗИЛ 442160, ЗИЛ 494560, ЗИЛ 5301, ЗИЛ-3250, ЗИЛ-433100, ЗИЛ-133Д42, ЗИЛ-133Г40, ЗИЛ-5301 (2006), ЗИЛ-433110
Гомсельмаш: КСК-100А, КПК Полесье-3000, КСК-600
ЛЗА: ЛЗА 4014, ЛЗА 4043М, ЛЗА 40810
Артикул: 130-3003032/66/67/69/74, артикул доп.: 03-30-162М

Думаю, что лучше работать будет: пружина или шайба из капролона?
Или монописуально?))))

[Susanin_Dead]

да, похожая, в таком корпусе(фотка не моя)

[Ndrey]

Шаровые заняли свое законное место)))

 

 

 

Пружины решил не ставить, поставил выточенные шайбы из супер износостойкого авиационного капролона))).

Набил смазки, затянул.

 

Теперь на очереди развал/схождение.

[Ndrey]

Ох давненько не писал))))

Катался по Киеву сегодня - в движении по трассе и около 60 выше 70 не прогревается))).

Очень доволен обдувом, но по законам Мерфи, водительская сторона обдувается хуже, надо играться пластинами возле крыльчатки.

В -15 без проблем заводится на газу, главное АКБ не замороженный)))) Полминуты держу обороты педалькой и потом подсос работает.

 

 

[chaika]

Я не могу понять даже где там 80 градусов не то что 60 или 70 )).