sly

Слоник 401 1955 г.в.

172 сообщения в этой теме

да, 4 болта на кардане :) но надо найти инфу... где-то читал, что когда тащить мотор, там что-то по шлицам вынимается... а вот в какой точке - хз

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Q3LSsxx3.jpg

вот фотка крепления...хз, чтото не видно там каких то специфических шлицов...

может это в редукторе? хотя там такая же система, насколько я помню

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я имел ввиду кардан. завтра нагуглю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нуда, кардан крепится к коробке при помощи 4х болтов....я и говорю про кардан, просто были фотки крепления на коробке...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на шлицах это у 408-412х коробок кардан возле коробки крепится, на 401м на болтх и никак иначе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я имел ввиду кардан. завтра нагуглю

Да шлицы спрятаны внутри в узкой части кардана . Потяни вперед назад за передний фланец и почувствуеш .
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да шлицы спрятаны внутри в узкой части кардана . Потяни вперед назад за передний фланец и почувствуеш .

да, но к коробке крепится-то на 4х болтах!??!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня снял, наконец, морду... с последним болтом все никак не мог совладать, пришлось прибегнуть к помощи болгарки...

95551c7e4f7c.jpg

177e7d0530ba.jpg

доступ к мотору таким образом очень и очень радует...

в салоне снял лючок над кпп и открутил оную от колокола маховика... буду мотор вынимать без нее. хотя, может это и глупо, так как прийдется стаскивать мотор с первичного вала...

201c7eb47074.jpg

f047c10948e1.jpg

попробовал мотор хотя бы приподнять - где уж там... достал лебедку, прикрутил к дереву :)

завтра буду выдергивать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удачи в реализации, помошника возьми

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все никак не решу, какой мотор ставить....

401й какбы родной, но на него почти ничего найти не могу, плюс смущают бабитовые вкладыши...

402й какбы уж не совсем родной, хотя ходят байки, что их ставили в последний год...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если нужен оригинал ставь 401й но бензопилы сейчас мощнее, так что тут или ехать или оригинал

408й еще худо бедно будет нормально ехать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если есть хороший 02 - смело ставь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на сландо НОВЫЙ 407й продают, с консервации... но нехочу!!

в ралли участвовать не собираюсь, так что на 26 лы сы 401го пытаюсь закрыть глаза :)

хорошего 402го пока тоже нет :( был, но в нем не хватало крышки коренного подшипника коленвала... так и лежит разобранный.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

одной? хоть не той, где упорные полукольца?

так спроси у наших владельцев 401-х, полюбому у кого-то есть разобраный двиг

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

двух.... но трабл в том, что данные штуковины не взаимозаменяемые :( это я еще по жигулевским моторам помню... вытачивается с блоком при производстве.

только что таки выволок двигатель... несколько часов ушло на отсоединение вилки сцепления и ее системы рычагов. что радует - запросто можно лечь под машину, не поднимая ее - клиренс ого-го.

но, побывав под машиной, расстроился - левый порог сгнил и легко протыкается отверткой :(

в остальном днище бодренькое

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

никто не подскажет, где в киеве можно порог сделать ? желательно, поближе к району осокорков...

потихоньку подкупаю детальки... открыт сезон охоты на неюзанные детали :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подзабросил я слоника :(

все еще ищу сто\гаражи в Киеве, где занялись бы сгнившим порогом.

возможно, с ревизией всего остального с подваркой\подкраской или перекраской целиком

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело сдвинулось с мертвой точки.

приволок донора на разборку:

946e6a44fc1b.jpg

машинка в ориинале, кроме 12в оборудования, 408го мотора и кпп.

к нему шло немерянно запчастей, часть из которых будет инсталлирована на слоника.

также разжился 402 мотором, который, однако, долгое время лежал под водой в затопленном подвале... полагаю, пациент скорее мертв, чем жив :(

все еще в поисках нормлаьного мотора

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте,есть много чего,но отправка из Астрахани устроит? Отпишитесь если не трудно на nomade2008@yandex.ru

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото мотора, пролежавшего в затопленном гараже пару месяцев

8078796cb467.jpg

b76f1913a135.jpg

41dfb366dbc9.jpg

я в печали... поиски моторчика продолжаются

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я в шоке. за мотор конечно печально... а ты сдонора уже поснимал кое что ??? ибо когда я его в последний раз видел,то он выглядел немного иначе...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насколько иначе? это фотка до разборки. сейчас мелочевку снял, кузов цел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колпаки были идеальные зма, надпись " москвич" на капоте с обеих сторон были оба, и молдинг на капоте был весь, а тут только верхняя полоса, подставка под номер была и в неплохом состоянии, бампера были в неплохом состоянии, резинки на задних крыльях были целые ( из -за них я его чуть не взял...) Неужели они это все поменяли, оставили, продали?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

колпаки убиты... причем они от 407го, если не ошибаюсь.

молдинг на капоте весь, нет только одной полосы справа, но мне он и не интересен. надпись москвич - на месте. подставки под номер есть - вычухаю. (переднюю на фото просто не видно).

бампера в хламе - непригодны. передний был бы ничего, но правый край бит и поварен.

резинки на крыльях - это о чем?

визуально на нем все на месте, ничего не снималось. но гнилой он ужасно... я еще думал привести в порядок и оставить, но днища тупо нет - сплошная сквозная дыра... жаль.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо глянуть на месте. мож чего еще вспомню. а резинки на задних крыльях..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас