шатун 412 под 70 колено 147 мм по осям

[Chaosracing]

Гарри, не слышал про другие шатуны под 70 колено, какие альтернативы? И скажи плс Ф шейки шатуна колена 412.

Спасибо!

[@rulja@]

Дайте размер шейки колена 412, попробую прозондировать другие шатуны.

Диаметр шатунных шеек=52,012мм.

Длинна шатунной шейки=28мм.

Диаметр большой головки шатуна=55,702мм.

Длинна большой головки шатуна=28мм.

[Garri-g]

Блин не скажу сразу. Ща книгу гляну.... 52мм.

Шатун не подскажу. У меня 143мм шатун, и он под шейку в 50мм.

Ну кроме шатуна газ 52. 215мм такая длина устроит???  ) ) )  Зато под москвичевские вкладыш и 22 палец.

[Chaosracing]

 

Дайте размер шейки колена 412, попробую прозондировать другие шатуны.

Диаметр шатунных шеек=52,012мм.

Длинна шатунной шейки=28мм.

Диаметр большой головки шатуна=55,702мм.

Длинна большой головки шатуна=28мм.

Сенкс, буду смотреть иномарочные шатуны.

[Chaosracing]

Блин не скажу сразу. Ща книгу гляну.... 52мм.

 

Шатун не подскажу. У меня 143мм шатун, и он под шейку в 50мм.

 

Ну кроме шатуна газ 52. 215мм такая длина устроит???  ) )  Зато под москвичевские вкладыш и 22 палец.

А где ты взял 143 шатун? Как под большую шейку сделал?

143 на 4 мм потянуть реально.

[Garri-g]

А где ты взял 143 шатун? Как под большую шейку сделал?

C мотокоплектом купил. Это шатуны с мотора АЗЛК 21414, если слышал о таком.

Никак не делал. Шейка уже сточена. Такой и останется.

[leon]

На фото примеры  комбинации диаметра цилиндра камеры сгорания и хода поршня для различных  двигателей УЗАМ и их рабочий объем, это взято у трансивера на страничке.
Вот это не помню где взято.
Коленвал родной 1.8, [/size

]поршневая от двигателя Toyota 2JZ, шатуны Toyota 2JZ,  геометрия 86*80.
[/size]

И несколько слов о 2JZ-ной поршневой. После долгих поисков  были найдены шатуны под нашу шатунную шейку. Ну точнее говоря у 2JZ 52, а у нас  52.019, но полагаю это не есть проблема. Кроме того, при проточке в ремонт уже  можно заказать любой размер, лишь бы расточник был с нормальными руками и не  испортил колено. Длина шатуна больше нашего на ~8мм , поршневой палец смещен  ближе к дну поршня. Если просто поставить на 1.8 колено, то поршень выходит  примерно на 1,5. Это легко можно компенсировать проточкой по кругу с краев  поршня на эту глубину (жаровый пояс позволяет это сделать) - на фото видно  блестящую зону по краям поршней. Из приятного дополнения - уже имеющиеся  маслофорсунки в шатунах. Гильзы я точил переходные 1.8, посмотрим, как они себя  поведут при нагрузках. С учетом наддува, был увеличен зазор.

[Chaosracing]

Прикольно, но небюджет ) Б/у достать анриал. Новые космос.

Гарри, а как на счет переделать шатун 2141 под шейку 52 мм и потянуть на 4 мм,никто не практиковал?

Какой Ф пальца в шатуне 2141?

Потянуть знаю где.

[Chaosracing]

Еще один вопрос. Какие поршня можно поставить вместо 402, но с теми же параметрами и более легкий и современный?

[АндрейПогребняк transiver]

Прикольно, но небюджет ) Б/у достать анриал. Новые космос.

Гарри, а как на счет переделать шатун 2141 под шейку 52 мм и потянуть на 4 мм,никто не практиковал?

Какой Ф пальца в шатуне 2141?

Потянуть знаю где.

Мне тянули наши шатуны под 406 поршня на 2.5 мм.

Шесть лет полет нормальный.

Подскажу по технологии. Тянется на 3.9 мм - после усадки и нормализации будет как раз 2.5 мм. После вытяжки меняем втулку в верхней головке и если правильно тянуто только проверяем не повело ли нижнюю. При вытяжке делается несколько этапов и ножка шатуна немного проковывается.

Если повело просаживаем бугель и на расточной. Без этих минимальных мероприятий жить не будет.

Вот поэтому вытянуть и стоит немалых денег - я платил больше ста долларов за комплект.

Еще спортсмены на Чайке говорили что тянуть можно до 10 мм.

А шатуны 2jz - это конечно мечта, но посмотрите на чем они стояли!!!

Это же культовые авто - а мы тут про разборки мечтаем!

Хотя ищу давно - вдруг повезет

[Chaosracing]

Прикольно, но небюджет ) Б/у достать анриал. Новые космос.

Гарри, а как на счет переделать шатун 2141 под шейку 52 мм и потянуть на 4 мм,никто не практиковал?

Какой Ф пальца в шатуне 2141?

Потянуть знаю где.

Мне тянули наши шатуны под 406 поршня на 2.5 мм.

Шесть лет полет нормальный.

Подскажу по технологии. Тянется на 3.9 мм - после усадки и нормализации будет как раз 2.5 мм. После вытяжки меняем втулку в верхней головке и если правильно тянуто только проверяем не повело ли нижнюю. При вытяжке делается несколько этапов и ножка шатуна немного проковывается.

Если повело просаживаем бугель и на расточной. Без этих минимальных мероприятий жить не будет.

Вот поэтому вытянуть и стоит немалых денег - я платил больше ста долларов за комплект.

Еще спортсмены на Чайке говорили что тянуть можно до 10 мм.

А шатуны 2jz - это конечно мечта, но посмотрите на чем они стояли!!!

Это же культовые авто - а мы тут про разборки мечтаем!

Хотя ищу давно - вдруг повезет

А колено у тебя какое, 80-е? У нас 70-е, поэтому тянуть не канает т.к недоход 13мм ))

[RMaks]

leon , цифры и буквы с первого фото можно переписать?

Или разрешение чуть больше - совсем не видно ни чего.

Или сцылку на оригинал

[Garri-g]

шатун у 2141 такой же.

У меня шатуны с легендарных моторов 21414. Цех загубили, пару моторов было у Скальпеля + пара в музее. А мне перепали шатуны с мотокоплектом УЗАМ ралли.

[RMaks]

У меня шатуны с легендарных моторов 21414.

Чуть подробней можно?

В целях повышения собственной образованности (с)

[Chaosracing]

На фото примеры  комбинации диаметра цилиндра камеры сгорания и хода поршня для различных  двигателей УЗАМ и их рабочий объем, это взято у трансивера на страничке.

Я смотрю, что первый шатун на фото имеет длинну 145мм или нет?

С какого авто он и что у него с НШГ?

Это взаимозаменяемые запчасти с других иномарок или очень схожие?

Кто подскажет аналог 402 поршня только получше хоть немного?

[leon]

RMaks я там ошибочно указал на нашего соклубника трансивера, вот прямая ссылка на страничку конвертера Поршневые комплекты для тюнинга УЗАМ.

http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=109693

[Chaosracing]

Еханный бабай! Смотрю, что с мерса 102 шатун подходит? Это же 87 года движок, на него разборок валом должно быть...

Интересно какие у него параметры. Если изначально те, что на фотке, то супер просто!!!

И Колено тоже вкусное походу ))

[Garri-g]

У меня шатуны с легендарных моторов 21414.

Чуть подробней можно?

В целях повышения собственной образованности (с)

Фотке

[leon]

Фима на этих шатунах поршень похож на ВАЗовский диаметр 82 мм, а фиксация пальца такая-же на горячую, зажимает после остывания. Межцентровое, диаметр пальца и нижней шейки?

У движка 21414 объем 1.8л, КВ был с ходом поршня 85 мм и СЖ 10.0 планировали.

[Garri-g]

  Фима на этих шатунах поршень похож на ВАЗовский диаметр 82 мм, а фиксация пальца такая-же на горячую, зажимает после остывания. Межцентровое, диаметр пальца и нижней шейки?

У движка 21414 объем 1.8л, КВ был с ходом поршня 85 мм и СЖ 10.0 планировали.

 

на фотке 92й и он кованный. Этот делали под мотор 412го.

Палец 21й плавающий. Длина шатуна в районе 142-143мм. НГШ 53,5мм очень сложно найти туда вкладыш будет.

[leon]

Про плавающий палец увидел выточку на поршне под колечко стопорное.

Про длину шатуна недопонял - это под какой КВ наш какой-то или под ино какой-то с учетом д-ра НШГ 53.5? А вот если методом наплавки металла на шейку наших КВ можно решить проблему с диаметром и подобрать вкладыши?

[RMaks]

leon спасиб.

Интересно.

Вместо БэМэВэ поршня есть очень хорошие у МБ, с того же 102го мотора

На 89 (вместо обычных 3320 ) с компрессионой высотой 42 с  копейками.

И плоские и с вытеснителем.

А вот про 102е колено аж интересно стало 

Не думал, что они на столько похожи

У мотора 2,5 ход 87.

А у 601 дизеля - аж 92.

Вот на чем надо монстров собирать ))))

[RMaks]

Зы посчитал

92х92,4=2455,7 

Есть добровольцы?

[chaika]

колено в блок упрется.

[Серж]

колено в блок упрется.

Та неее, Вова,  не упрется,  а вот шатун может и  вылезти в наружу