rocknroll man

2141 Річард - Річі, 1991 р.в.

350 сообщений в этой теме

опять лепят ваз, да и еще за 700 гривен.. капец

А у тебя есть возможность помочь с установкой от ино?...Чё ты вечно недоволен?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможность зайти в интернет и пару разу клацнуть мышкой,что бы купить? давай помогу

установка от ино требует лиш напильника - тут уже сам разберешься.

Я недоволен тем,что наши москвичеводы упертые и лепят то, что кто то один показал и все как бараны идут по его способу. Но ведь есть еще другие  варианты, без сварки, которая просто отпугивает от переделки, я и сам не ставил ничего пока не нашел отличный вариант от форда. 

70 грн на разборке за две опоры+упорные шайбы и гайки. и 700 грн за вазо опоры, разница есть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично я согласен с тобой только частично. Первые скорпио выпускались до 1993 года. Значит, самая молодая заводская опора будет возрастом 22 года. А для резины это большой срок, даже для самой мегаимпортной. (Безусловно она в миллион раз лучше, чем новодельное говно для москвича). А цена за вазоопоры озвучена, скорее всего, за новые и не последнего качества. Например, эти: https://detali.zp.ua/catalog/5559-opora_verhnjaja_stojki_2110_sjevi_safari_2sht/ Цена указана за пару. Если посмотреть на цену новых опор для скорпио, то получится столько же.

А лепят то, что гугл сказал) Что первой ссылкой в поиске нашел, то и купил)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новые "Сэви эесперт" 330 или 340 за одну.Много моих знакомых ездят и не жалуются.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я езжу на опорах "СЭВИ", ничего плохого сказать не могу, полет отличный.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня и полиэдр вполне не напрягает, только в комплекте с подшипниками шариковыми, тогда у него железо не рвет стойкой, а так такой же полет, и не надо ничего пилить и платить лишние деньги :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично я согласен с тобой только частично. Первые скорпио выпускались до 1993 года. Значит, самая молодая заводская опора будет возрастом 22 года. А для резины это большой срок, даже для самой мегаимпортной. (Безусловно она в миллион раз лучше, чем новодельное говно для москвича). А цена за вазоопоры озвучена, скорее всего, за новые и не последнего качества. Например, эти: https://detali.zp.ua/catalog/5559-opora_verhnjaja_stojki_2110_sjevi_safari_2sht/ Цена указана за пару. Если посмотреть на цену новых опор для скорпио, то получится столько же.

А лепят то, что гугл сказал) Что первой ссылкой в поиске нашел, то и купил)

Только лучше восьмерочные, от десяточных морда задирается.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хлопці, не сорьтесь, рокнролл вам:) Знаю про якість, і що краще ставити теж знаю. АЛЕ. Враховуючи, що дістався хороший кузов, з мертвою ходовкою, та підкаподкою, котру треба доводити до розуму - по бюджету більше не протягну. Ітак дружина дивиться скоса, хоч і полюбляє москвичи. Я зроблю, і буду відкладати на улучшайзінг.

Що було зроблено вчора. Фото папізже:)

1)Покрито корито кислотним грунтом, потім герметик поліур. ну, і мовіль. Правда якійсь жовтенький:)

2) Замена задніх підшипників. ФАГ.

3) зроблена система подвода, ура, працює ручник. 

4) замена стоєк, опорників, відбийніків(розмолотило), графіток

5) замена всіх резинок по ходовке. правда один сайлент залишив старий, бо новий таке говніще, що при запресовці просто обойма в гармошку:)

6)шарові нові трек. забивШРБ по нехочу

7)наконєчнікі нові - аналогічно, сухі блін.

8) підшипники перед ФАГ

9) рейка - знята, перебрана, відрегульована - забита змазка.

10)Кермо:) блін, от як завжди. всі продав по 100грн, поїхав купив за 350 :blink: . Бо моє  в трріщинах

 

сьогодні продовженя балета. Враженя попередні, бо перший раз з другом москвича ремонтуємо - змішані. З одного боку, все розумно, продумано, всюди легко підлізти. З іншого, наче випустили з конвейра заготовку. Поясню чому. Пишу так, як до мене, піідкреслюю туди ніхто не лазив. ми з другом перші, хто торкався обслуговування:) Болти всі змащені, легко відкручуюються, амінь, але половина просто незатянуті!. Половина без шайб-гроверів. рейка просто суха, ті 2 грама не враховуються, шарові сухі, ні грама змазки не знайшов, померли, вочевідь, одразу. з завода:), Сзаду улибнуло:) одна ступиця, кришку знімаєшь солідол аж випадає. А підшипник закритий, то. а з іншої сторони.. сухо все блистить:) Так можно до безкінечності писати. продовжу ввечірі

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня жена тоже искоса смотрела на все траты на машину. Пока не села на переднее сиденье с ногой в гипсе , не применяя регулировок сиденья. И не испытывая никаких неудобств. Теперь вообще , что потратил на машину , это как "святое",  это как член семьи, Ну разумеется без излишеств ,и фанатизма.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Друг, Саня поспішає на допомогу. Просто обожнює москвічі :)

3dc7c2eb6537.jpg

пару ніштяков.

d6aafd26b229.jpg

Обробив нішу. Спочатку грунт кислотний . Потім герметік поліуретан для швів. Потім мовіля. , ну, і взяв войшлок, пропитав мовілем, поклав. Щоб балону тепліше було.


fbb313717ac2.jpg

014a6cef6749.jpg

bae1045fe8b9.jpg

ca17c0ebcdfc.jpg


c1380857c1fb.jpg

de191fb33b8d.jpg

d0fba0e834b1.jpg

подарували в богр с"емнік. довелось вигадувати 

d6cdab24d95b.jpg

Андрха Andrews5537, карбів, допомагав чим міг - привели до живого стану солекс, поставили газ. Боїться брати після мене слухавку.. от чому. 

Хлопець, Ричі, з характером виявився, прям без двух рук музикант :). в неділю поставили газ, налаштували. 10-та вечора. Час їхати додому. попращався з Андрюхою, і погнав. Раптом хрясь,! під капотом. Думаю, камінець, втомлений, влом зупинятись. по рабочій їду - бачу пар з-під капота. О! пріплив. дзвоню Андрюхє - рятуй. А сам від віччаю, ну блін, тільки купив, тиждень під машиною без перерви, і от таке!, відкриваю капот... Бачка нема. розірвало. Діагноз підтвердив андрюха - прокладке капець. , ну, віттянули, шо робить, на сто-работу.(хто їздить біля Альбатросу, той довго буди бачити шлейф від тосола :):). 



 

6566c9ca97e9.jpg

a39b01e0b7b9.jpg

5724c5f02706.jpg

 

І так. Поцієнт більше мертвий - гільзи просажені в хлам. А їздити треба. Тож зажав як міг голову , буду збирати потроху норм. двиг. Отак.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если блок старый, может просто под гильзы медные кольца не поставили.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лежитть 331 рідний. буду його реанімувати. думаю що 331 краще , ніж 412. що скажете?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 331 блоке крышка железная под выпускным коллектором есть? прикрученная к блоку болтами

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня 2   331 блока и оба без лючка водяной рубашки .То на 412 лючок ты ошибся

 

На 331 блоке крышка железная под выпускным коллектором есть? прикрученная к блоку болтами

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня 2   331 блока и оба без лючка водяной рубашки .То на 412 лючок ты ошибся

нет. Есть ранние 331е блоки, они идут с лючком.

Сам лично видел не единожды.

Так же как и 412е блоки есть без лючка.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какая нафик разница какой блок, этот лючек и был и не был и не мешает он никому, раз перекрутить на нерж болтики и не парится.

Качество блока определяеться геометрией и состоянием плоскостей, а не индексом и наличием/отсутствием лючка под коллектором. Лучшие блоки это мясные, и они все 412 и шо???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда разницы нет!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

разница только в посадке гильз - с кольцами и без них, и в перегородках

7246473f5e26.jpg

063697.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это новый блок для безколец, мог быть без колец, хоженный уже надо мерять крутить и думать, бывает и туда надо кольца подпихать... поэтому я и написал, блок для постройки не по индексу надо выбирать или лючку, а по состоянию, бывают блоки в которых колено не крутиться даже если его просто положить в постели на вкладыши, вот так вот ведет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, зажухали мене.:)

а по факту поки що наступне. Поки мій річі "ригає" маслом, та двигун тихо швидко помирає . Розібрав рідний. Як в тієї прикрої історії. "Що сталось з "Курском?"" "она утонула"(С) . Так і тут. він помер. От що треба було робити для цього - хз.

2ac8086eeabd.jpg
a45787b02904.jpg
81bbf946ad89.jpg
2085b3ba43be.jpg
7945d9a118f5.jpg
a203550e1145.jpg
e69adb7fb3b2.jpg
41e6afb7f17c.jpg
 
 
Питання для Вас, шановні. Блок 331. Поршня теж. А голова 412.... Як так?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот это проворот!

 

маркування гбц дивись, може там универсальна або з 1,7 башня. поршня не било клапанами?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото головы со стороны КС и донышки поршней.

коментить сложно стук мотора от многих причин, сетку маслоприемника фото  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Его что без масла завели????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Питання для Вас, шановні. Блок 331. Поршня теж. А голова 412.... Як так?

 

я его слепила из того что было (с)

 

Его что без масла завели????

може маслоприёмник забило... или ещё какой канал масляный.

и его не просто завели, на нём без масла ехали :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На одной из фоток видно маслоподающее отверстие,оно сухое,да и весь КВ сухой здается в него воопче масло не давило. Сколько там искалеченных шеек?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас