Москвичеводы - стыдно
#81
Отправлено 26 May 2011 - 06:01
Почему у шатунных шеек тайоты ТРИ разных НУЛЕВЫХ размера?
- Как зачем? Чтобы людям доверять
Реклама
#82
Отправлено 26 May 2011 - 07:09
Цитата
Почему у шатунных шеек тайоты ТРИ разных НУЛЕВЫХ размера?
ну, я не японец но могу догадоваться, что шейки разные потому что разная негрузка на двигатель или он и для разных режимов езды.
А вот мне стыдно
ищу литые диски Р15 для москаля.
#83
Отправлено 26 May 2011 - 07:43
Цитата
Цитата
Почему у шатунных шеек тайоты ТРИ разных НУЛЕВЫХ размера?
Абсолютно одни и те же шатуны и коленвал.
На шатунах маркировка 1,2,3 и НШГ (и колено соответственно) имеет разные размеры. На 6 тысячных, но разные.
0,006 мм ни какого отношения к разной нагрузке и режимам езды не имеют.
Более того - каталожный номер - один и тот жа.
- Как зачем? Чтобы людям доверять
#84
Отправлено 26 May 2011 - 08:57
ищу литые диски Р15 для москаля.
#85
Отправлено 26 May 2011 - 09:02
Все годы выпуска были все три размера.
Тюнингаторы с напильниками в мотор не лазили.
Описание по камасутре на движок.
Как и что - все понятно.
А вот зачем такие инсинуации
- Как зачем? Чтобы людям доверять
#86
Отправлено 26 May 2011 - 09:11
Цитата
Почему у шатунных шеек тайоты ТРИ разных НУЛЕВЫХ размера?
Это у тебя как в 408'ом двигателе: там тоже 3 стандарта. В москвичёвской же документации само наличие 3-ёх стандартов обусловлено сортировкой на 3 группы по фактическим размерам сопрягаемых деталей в пределах допустимого допуска -- этим уменьшается отбраковка => экономия в производстве.
---------------
Комп. программа "Риелтер" для АН и частных маклеров: http://ifolder.ru/30300647
Комп. программа "АвтоМаг" для ведения товарного учёта: http://ifolder.ru/28486468
#87
Отправлено 26 May 2011 - 10:06
#88
Отправлено 26 May 2011 - 10:47
ИМХО - для уменьшения поля допуска.
Шлифуют колены. Шлифовкой требуемой точности не добьешься (тем более на потоке),
Сортируют по стопкам. а потом под эти колены разворачивают шатуны
И по итогу получается:
У нас на 412м получается заводской допуск в 19 соток, а у этих ускоглазых хадов, после сортировки на группы - 6.
Самое интересное, что если их группы сложить - допуск 18.
Те любое колено с любым шатуном все равно точнее чем у нас.
Сволочи они после этого.
Мда..... встретились два века. 19й и 21й ((
- Как зачем? Чтобы людям доверять
#89
Отправлено 26 May 2011 - 13:46
Цитата
Ой, знаешь, иной раз лучше спросить, чем потом без пальцев остаться
#90
Отправлено 26 May 2011 - 16:22
Цитата
Цитата
Ой, знаешь, иной раз лучше спросить, чем потом без пальцев остаться
Даже, если есть боязнь остаться без пальцев (тьфу-тьфу) при попытке залезть куда-то, то это следствие наличия минимального представления о происходящих при этом процессов.
Ни в коем случае не говорю о нежелании оказывать помощь новичкам, делиться знаниями или опытом. Отнюдь, всегда готов подсказать или помочь человеку, который желает разобраться, но не всегда есть желание разбираться с проблемой, если ее инициатору нужно меньше чем мне.
#91
Отправлено 26 May 2011 - 19:12
Цитата
ИМХО - для уменьшения поля допуска.
Шлифуют колены. Шлифовкой требуемой точности не добьешься (тем более на потоке),
Сортируют по стопкам. а потом под эти колены разворачивают шатуны
И по итогу получается:
У нас на 412м получается заводской допуск в 19 соток, а у этих ускоглазых хадов, после сортировки на группы - 6.
Самое интересное, что если их группы сложить - допуск 18.
Те любое колено с любым шатуном все равно точнее чем у нас.
Сволочи они после этого.
Мда..... встретились два века. 19й и 21й ((
сдтыдно, но не догадался. зато при помощи знающих людей и сам стал умнее. СПАСИБО.
ищу литые диски Р15 для москаля.
#92
Отправлено 27 May 2011 - 21:11
#93
Отправлено 15 July 2011 - 23:03
Цитата
#94
Отправлено 20 September 2011 - 21:22
Цитата
Цитата
Вот на счет этого согласен на все 100%.
#95
Отправлено 30 September 2011 - 22:45
#96
Отправлено 01 October 2011 - 08:07
#97
Отправлено 01 October 2011 - 18:48
Цитата
на форуме(в этомже разделе) есть такая тема. http://moskvich.net/...pic,7535.0.html
я думаю когда ты поломался хоть один человек из твоей телефонной книги был возле инета.
он заходит на форум, при помощи поиска по странице ищет нужный город, диктует тебе телефон соклубников нужного города или округи.
зы. я сам ломался в округе Бердянска в выходной, ближе к вечеру(лопнула крепёжка бензобака), и соклубник Ромчик с его папиком тогда очень сильно помогли.
#98
Отправлено 01 October 2011 - 18:56
Цитата
Цитата
на форуме(в этомже разделе) есть такая тема. http://moskvich.net/...pic,7535.0.html
я думаю когда ты поломался хоть один человек из твоей телефонной книги был возле инета.
он заходит на форум, при помощи поиска по странице ищет нужный город, диктует тебе телефон соклубников нужного города или округи.
зы. я сам ломался в округе Бердянска в выходной, ближе к вечеру(лопнула крепёжка бензобака), и соклубник Ромчик с его папиком тогда очень сильно помогли.
огромное спасибочки тебе, теперь буду знать, если что обращайтесь, всегда рад буду помочь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных
Toggle shoutbox Чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||












:
:
:
