Кто нибудь юзал такой девайс?

[vugar_1973]

Добрый день,

В ибее продают такую вещь:

http://www.ebay.com/itm/201035919158

 

 

У меня постаянно проблемы с прибором уровня на панели. Хочу поменять на этот, вживлять прямо на щит-панель.

 

Вопрос:

там написано, что нужно обязательно соеденить с датчиком масла (?) (oil sensor). Как? Зачем?

 

[veoramid]

Это датчик топлива?

А какой ему нужен входной сигнал?

[vugar_1973]

да, это датчик топлива. Схема подключения у меня нет. Есть только это инфо от ибей:

 

Size(shell) 48*29*16MM LED Color Blue, Yellow and Red Blue Color LED 8LED display Fuel Yellow Color LED When Blue LED not lighting, Yellow means only few Fuel Red Color LED Lighting all the working time(except car/motor stop work) Application for

Car and Motor Installation

1. Black +12V connect Power Positive

2. Green -12V connect Power Negative 3. Yellow Wire connect Oil can Sensor(must not connect with the original test wire, or this Fuel Gauge is inaccuracy)

 

 

Поэтому спросил, кто-нибудь юзал это?

[trotssergey]

Думаю, что Оил Сенсор-это и есть провод от уровня топлива. Когда-то я в тройке (БМВ 328) менял панель приборную на новую, так там так и было. На самой панели надпись :oil sensor,ground&positive...

[vugar_1973]

спс, надо заказать и попробовать

[dimka]

Что подключишь, то он и покажет.

Показометру все-равно какой датчик к нему подключен. Он работает с электрическими сигналами. По сути это просто дисплей, отображающий уровень напряжения на входе.

В случае москвича, боюсь, что этот прибор до попы дверцы, ибо его либо нужно комплектовать каким-то нормальным датчиком, что равносильно ремонту родного, либо ремонтировать родной, ставить этот показометр и к нему шунт. Без шунта работать НЕ БУДЕТ. См. логометр https://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%EE%E3%EE%EC%E5%F2%F0 . Наш родной прибор работает по принципу логометра.

Какие у Вас проблемы с родным?

[veoramid]

Показометру все-равно какой датчик к нему подключен.

Ну не скажите, не скажите...

Пусть не к машине, но у меня на столе 2 датчика давления.

Один 3х проводный с выходом напряжения 0,5...4,5В и питанием 5В.

Второй - 2х проводный с сигналом тока 4...20мА и питанием 8...28В.

А прибор у меня "потребляет" сигнал напряжения 0...10В.

 

Ну никак у меня не получится что бы этот прибор показывал 0...100%

....

Змінено 29 жовтня 2014 користувачем veoramid

[dimka]

Ну не скажите, не скажите...

Пусть не к машине, но у меня на столе 2 датчика давления.

Один 3х проводный с выходом напряжения 0,5...4,5В и питанием 5В.

Второй - 2х проводный с сигналом тока 4...20мА и питанием 8...28В.

А прибор у меня "потребляет" сигнал напряжения 0...10В.

 

Ну никак у меня не получится что бы этот прибор показывал 0...100%

....

Читайте, тогда и следующее предложение "Он работает с электрическими сигналами.". Мое сообщение можно прокомментировать как "назовите его хоть Васей, хоть Петей". Смысл сего заключается в том, что самое оснвное это привести значения выходного сигнала датчика к параметрам показометра, с которыми последний может работать. То, что у Вас 2 датчика давления с разным питанием и различными выходными характеристиками ни о чем не говорит. Это говорит только о том, что есть 2 прибора с разными выходными характеристиками (разными зависимостями напряжения от давления). Вот и все. 0_10В это стандарт для многих промышленных приборов. Второй датчик у Вас вообще выводит сигнал не по напряжению, а по току. Ему до балды какое напряжение питания 10В или 25В. Там используется принцип токовой петли. Кстати сказать, по параметрам выходных сигналов это второй самый распространенный промышленный интерфейс.

[FG]

Вот недавно тоже загорелся такой идеей. Нашёл в нете несколько схем подобных и на таком же дисплее или можно заменить его на ряд из десяти светодиодов. Подогнать к нашему датчику вроде не сложно. Там одна микросхема и с десяток остальных мелких деталей. Попробую собрать и проверить на столе как оно будет индицировать.

[dimka]

да. 9018 если не ошибаюсь. Но понадобиться шунт (читай здоровый резистор).

[Igorek]

А оно реагирует мгновенно на изменение показаний? Должно как-то с задержкой, а то на ходу ведь постоянно менятся будет.

[Wrangler]

Если верить нету, к таким показометрам идет реостат на 90 Ом с обратной зависимостью. Но есть и другие. Можно подобрать пару. А вообще интересна конструкция датчика! Под любой бак!

[veoramid]

Мне больше всего понравилась идея емкостных датчиков уровня бензина. Белорусы делают. Тут перепродают. Могут под заказ сделать любой вариант выхода. Если заказать выход 0...10В, то потом значительно проще подбирать показометр

 

http://shop.radioterminal.ru/catalog/datchik/element.php?ID=52760

http://www.service-gps.com/equipment/18-emkostnoj-datchik-urovnya-topliva-du-01m.html

http://www.it-lynx.com/devices/capacitive-fuel-level-sensor-smartsensor/

и т.д.

 

Жаль только цена большая )

[Wrangler]

Да уж. А зачем такая точность измерений? Реостатного датчика достаточно. 

[dimka]

Мне больше всего понравилась идея емкостных датчиков уровня бензина. Белорусы делают. Тут перепродают. Могут под заказ сделать любой вариант выхода. Если заказать выход 0...10В, то потом значительно проще подбирать показометр

 

http://shop.radioterminal.ru/catalog/datchik/element.php?ID=52760

http://www.service-gps.com/equipment/18-emkostnoj-datchik-urovnya-topliva-du-01m.html

http://www.it-lynx.com/devices/capacitive-fuel-level-sensor-smartsensor/

и т.д.

 

Жаль только цена большая )

Да, емкостной датчик это вещь! Есть конструктивные ограничения оп длине у разных производителей разные. У нас РКС тоже такие реализует, но цена там еще больший космос! Как 2 москвича будет стоить