ЗАЗ-110307 "Славута"

[Анатолий 412]

Вот, решил создать гараж ещё одной нашей машинки

Прошу любить и жаловать - ЗАЗ 110307 "Славута", 2004 г.в., 1,2л, карбюратор, комплектация - Стандарт, пробег - 70 000 км, цвет - Гранат.

По состоянию на сегодняшний день, оценку машине по техсостоянию можно выставить "4-", нуждаются в замене пороги (прогнили до сквозных дыр), нужна ревизия тормозной системы - при нажатии на педаль тормоза, идёт вибрация по кузову. Тормозные диски проточили (спасибо Валере Veldreg-у), но ситуация не поменялась. Поставил новые колодки, стало чуть лучше, но всё равно не то. Вычитал на просторах инета, что панацея этой болезни - в ревизии и либо замене, либо смазке направляющих пальцев тормозной скобы. При замене колодок заметил, что правая скоба очень туго ходит.

Автомобиль достался мне от отца, покупали его в 2009 году в замен АЗЛК-2140. Так как автомобиль обслуживал всегда я, то могу точно сказать, что за эти 5 лет менялось.

Покупался новый аккумулятор (который служит и по сей день), полностью заменёна выхлопная система, всё, от штанов до глушителя, заменены передние стойки и передние, ступичные подшипники. Ах да, чуть не забыл, менялся один тормозной суппорт по причине обломившегося клапана прокачки и купили новые тормозные диски в надежде избавится от вибрации. Вибрация с их установкой стала ещё больше, потому, грубо говоря, зря выбросили деньги

Всё, на этом перечень ремонта и замены узлов закончен.

Расходники, типа масло, фильтра и т.д., я не считаю.

 

В планах на будущее: снять до конца тонировку со стёкол (сейчас снято с заднего стекла и водительского), так как тонировал её прежний владелец дешёвой плёнкой, она уже вся выгорела и толку от неё нет; Установить ГБО; Заменить пороги, покрасить их в цвет кузова и кузов отполировать.

 

Сейчас автомобиль находится практически в стоковом состоянии, установлена только сигнализация, центральный замок, музыка (старенькая AIWA с поддержкой CD и 4 колонки) и ветровики на дверях. В планах так его и оставить, никаких "няшек" на машину не планируется устанавливать, разве что затонировать американкой (может быть) и, возможно, если попадётся полный комплект инжектора за вменяемые деньги, то установить и его.

А так автомобиль пока как подменный, на случай ремонта моего 41-го, в дальнейшем думаю на ней (Славуте) будет ездить жена, когда получит права. 

 

Продавать её не думали, пусть останется как память об отце...

 

Ну и пара фоток.

 

 

 

  

 

 

 

Продолжение следует...

[Voeslav]

Крутяк. Шо жрет, шо прет?) Толь, как Тавровод, поведай, что звенит в 90% Таврюх на ходу? Заметил давно, а такой машины что юы разобраться под рукой не было) И, судя с описания, вы ее брали б.у. , каким пробегом?

[scor.p]

я их всегда стиральными машинками обзывал. а так хороший экономичный жужик

 

но что запаска делает под капотом?!?!?! этож блин не деформируемое тело в случае аварии... давным-давно в ЗР били помойму ещё обычную таврию. там половина бед была именно от запаски 

[Wikar]

Прикольная машинка, когда-то тоже чуть не купил таврию себе.

 

Кстати, тоже интересно, что у них всегда постоянно звенит когда они едут? Распорная планка на колодках?

[^SERGIK^]

Прикольная машинка, когда-то тоже чуть не купил таврию себе.

 

Кстати, тоже интересно, что у них всегда постоянно звенит когда они едут? Распорная планка на колодках?

Так точно,но это звенит у тех у кого пружинки нет что плану держит,деталь копеечная а эффект офигенный,но никто не заморачивается,потому как когда вкорячил пружину верхнюю на колодках а эту пружинку забыл на нее одеть уже снимать не хоться,потому и торохтят.

[Санек ХХХ]

Примим и этого,добро пожаловать!

[Анатолий 412]

Спасибо за проявленный интерес

Да, машинку брали б/у с пробегом 46 000 км.

По расходу топлива - у меня получается в районе 8 л/100км по городу, по трассе 5-5,5л/100км. Кто то счас начнёт кричать не может быть, скажу сразу, я не гонщеГ (не ну бывает иногда ), по городу 60-70 км/ч, по трассе - редко выше 100, разве что на обгоне.

В 99,9% на всех Тавриях/Славутах при езде звенит распорная планка задних колодок В 0,1%, правда звук глухой и слышно если вокруг относительно тихо - стучат родные колпаки по диску, если резиновая заглушка крепления колпака отправилась в мир про...баных вещей

 

Запаска под капотом просто живёт , нет желания переселять её в багажник. А что бы она в случае чего не натворила бед - она пустая. Компрессор в багажнике.

[Анатолий 412]

этож блин не деформируемое тело в случае аварии... давным-давно в ЗР били помойму ещё обычную таврию. там половина бед была именно от запаски 

Кстати, в независимости от того, есть запаска под капотом или нет, крюки на капоте, в случае столкновения, один хрен не попадают в проушины и капот, ничем не сдерживаемый летит через лобовое стекло в горло водителю

 

Вот тут фотку нашёл, это мой сестроёб на скорости 80 км/ч влетел в маршрутку ГАЗель

У ГАЗели от удара вырвало передний мост, на Славуте целыми остались только ляда и задний бампер. В Славуте было ещё 2 пасажира.

 

Вы конечно не поверите, но все живы остались (слава Богу), травмы то понятно, но живы.

 

  

[Ndrey]

Друг долго мучался с вибрацией при торможении.

Меняли все.

Вылечилось заменой на фланцы нового образца, причем не новыми.

Но главное чтобы нормальные были, не Китай

[scor.p]

Кстати, в независимости от того, есть запаска под капотом или нет, крюки на капоте, в случае столкновения, один хрен не попадают в проушины и капот, ничем не сдерживаемый летит через лобовое стекло в горло водителю

 

крюки тоже не раз наблюдал... даже при незначительных авариях угол капота уже влетает в стекло. из-за этого любая экономия топлива меня не убеждала ваще никак смотреть в сторону данного агрегата как на средство передвижения...

но запаску лучше убрать... тем более сестротраху повезло что не водительской стороной приложился.... а так голову мож и не срежет, а зажать может запросто...

лучше канеш чтоб такого не случалось, но как говорится, всё бывает. а бережёного Бог бережёт.

[umanSV]

Хороший автомобильчик. Эх, были бы сейчас новые, да по доступной цене.

[Анатолий 412]

Вылечилось заменой на фланцы нового образца, причем не новыми.

Здесь уже с завода стоят фланцы нового образца, с вентиляцией. Но чего можно ожидать от тормозного диска, нормальная толщина которого 1см Вот и ведёт их от перегрева, а если ещё при торможении в лужу влететь - то ваще пипец, они 8-кой становятся.

 

 

крюки тоже не раз наблюдал... даже при незначительных авариях угол капота уже влетает в стекло.

Видел кулибиных, которые переделывают завесы и капот открывается как в 41-м, но вызывает сомнения законность такой переделки.

 

 

Эх, были бы сейчас новые, да по доступной цене.

Их не так давно сняли с производства. На сколько я помню, последняя цена для базовой комплектации (уже с инжектором) была 33 500 грн.

Машинка не плохая, но уже изжила себя. Плохо другое, что альтернативы нет. ЗАЗ Форза планировался как модель, которая сменит Таврию/Славуту, но цена блин... Никакой критики не выдерживает.

 

http://www.zaz.ua/models/forza-sd/price.html

[DregValery]

 

 

 

Видел кулибиных, которые переделывают завесы и капот открывается как в 41-м, но вызывает сомнения законность такой переделки.

 

 

 

Хорошая Славка!  Алигаторный капот в Зп сейчас делают почти все))) Там завесы лановские стоят и замок со стопором по уму! Знаю некоторых редисок, которые так уже лет 6 ездят.

[Санек ХХХ]

Хорошая Славка! Алигаторный капот в Зп сейчас делают почти все))) Там завесы лановские стоят и замок со стопором по уму! Знаю некоторых редисок, которые так уже лет 6 ездят.

Напишу тута,ты вернулся!

[trotssergey]

Видал Славентия в живую-всё в норме, ничего лишнего. Тоже видел с "аллигатором". Ничё там незаконного нет.

[Yurik2406]

хорошая машинка,удачи с ней,и если  будете ставить ГБО,то зачем вам тот инжехтор?

[Серега Викторович]

логично. зачем платить еще столько же.

[tommy412]

Пфффф! А поеб....ся!?!?!?!?!

[Серега Викторович]

весомо )))

[Санек ХХХ]

Кстати вспомнил,у кента была синяя славута с мотором 1,2 карб,так я ее лично по ровной трасссе разгонял 150(4 чела ),можно еще было кочегарить,но становилось страшно.Приколов особых не было,замена сцепления,колодок,один раз отвалилась внизу неподвижная тяга кулисы в раене ручки кпп,на кочках тоже тарабанило как на подводе,когда снимал барабаны менять колодки,обратил внимание почему тарабанило хотя и были все пружинки.Причина крылась в распорных планках и стертых колодках,на планках не было резиночек,колодка хорошо стерта,вот и не было хорошего прижима,поменял колодки и звук ушел,так и без звука уехала славута к новому хозяину.Отдельный респект изобретателям,которые придумали систему работы передних суппортов,пока вдуплил как оно разбирается(никогда раньше дела не имел),времени ушло немного,ведь птица говорун отличается умом и сообразительностью)))

[mosalek]

Пфффф! А поеб....ся!?!?!?!?!

для этого есть другие методы, например м2141.

[Анатолий 412]

Вчера ездили гулять в город двумя семьями.

В машину надо было разместить 7 человек... Спросите как? А вот так -

 

       

 

Причём мой малый с племянницей чуть не подрались, кому достанется вакантное место в багажнике

[BonjornoПопуас]

ахаха)а на баяне в салоне играли?) а через ляду не видно человека?

[trotssergey]

Тёма, там ещё и цигане были   С медведём ...

[Тимоха]

Вчера ездили гулять в город двумя семьями.

В машину надо было разместить 7 человек... Спросите как? А вот так -

 

20141006_203042.jpg  20141006_203225.jpg      

 

Причём мой малый с племянницей чуть не подрались, кому достанется вакантное место в багажнике

 

 

это же классика перевозок))