Мой первый Москвич 2137

[Сергун]

Ну вот, зачем на СТО из-за такого ехать?

Если все иметь в своем гараже то можно открывать свое СТО , по сему езжу к знакомым пользуюсь инструментом и оборудованием бесплатно !!

[Сергун]

Сегодня пришло время замены масла , решил заодно и установить переходник под ВАЗовский фильтр ,

 Снял колбу , но тут проблема шпильки классическим способом , две гайки не пошли , пришлось ехать за шпильковертом на машине жены . Открутил , очистил от старой прокладки обезжирил очень тонкий слой силикона и вот оно кажется на сегодня счастье но , всегда есть НО !!! При вкручивании датчика давления скрученного с родного фильтра оказалось что резьбовые соединения не совместимы !!! На родном конусная резьба , на переходнике не понял какая ??

Снимаю благо токарь под боком , перерезаем под обычный жигулевский , снимаю прокладку для повторного нанесения силикона , порвалась - машина жены магазин покупка новой прокладки в третьем магазине .

Установка переходника наконец то увенчалась успехом , заливаю масло

John Deere Turf-Gard 10W-30 Oil

( 5 Литров 760 грн ) закручиваю масляный фильтр и наконец то завожу , лампочка давления гаснет , улыбаюсь но снизу орет слесарь - Глуши!!

 Вылажу ,  масло вокруг масляного фильтра , снимаю фильтр смотрю - лопнул переходник , очень крепко матерюсь .

Снимаю ( при демонтаже заламываю шпильку ,опять очень крепко матерюсь , высверливаю остатки резьбы , нарезаю новую ), устанавливаю родную колбу , беру машину жены еду за комплектом резинок - нахожу в 5 магазине .

Восстанавливаю родной фильтр .

 

Р.С. Итог заехал на СТО в 9-00 , выехал в 18-00 .

Убило не убитое время а слова хорошего слесаря , идемте я покажу кое что в своей  машине Мерседес 230 в 123 кузове , 94 года выпуска . Вижу такую же колбу и такой же масляный сменный  элемент !!!!???

И понял что враг хорошего проверенного  , лучшее .

[Ромак]

Переходник Б/У с 2141 или купленный на рынке новодел? 

[Сергун]

Переходник Б/У с 2141 или купленный на рынке новодел? 

Не знаю , брал в магазине :

http://moskvichavtozapchast.com.ua/ .

[scoryc]

это дерьмо а не переходник,уже столько людей попали  с ними,Чайка продает классный набор для доработки родного стакана под фильтр Жегульме

[Сергун]

это дерьмо а не переходник,уже столько людей попали  с ними,Чайка продает классный набор для доработки родного стакана под фильтр Жегульме

Нет уж хватит , оставлю родное . Как говорит слесарь со стажем , не лезьте в рабочий агрегат со своими улучшениями .

На днях скорей всего в субботу установлю БСЗ и все на этом тюнинг моторного отсека закончиться .

[DreaMinder]

спасибо за отчет. а то чуть не купил такой же.

[Сергун]

спасибо за отчет. а то чуть не купил такой же.

Всегда пожалуйста , для того и нужен форум .

[markantonius]

Тут как будто я свою историю про установку кооперативного переходника за 35 гр. описал! И течь масла и две сломаные шпильки... Но когда я его домучал уже две замены масла отъездил на вазофильтре.

[Сергун]

А зачем мучатся ?

Жменя резинок под родную вставку стоит 12 грн( Три комплекта ) , сам сменный блок от 8 до 12 грн .

ВАЗовский масляный фильтр от 45 до 75 грн.

Как ни крути а все дешевле родной масло фильтр , по поводу фильтрации масла так же спорный вопрос ? Объем родного элемента гораздо больше любого ВАЗовского  , при том что масло меняю каждые 8 000 км . Или 1920 часов согласно таблице производителя , John Deere Turf-Gard 10W-30 Oil .

[scoryc]

Видимо просто еше ни разу родной элемент холодным маслом несдавливало, и тогда он ничего не фильтрует

[Pomi4]

+1 родной фильтр плющит сильно от холодного масла. сам поставил несколько проставок новодельных под вазофильтр. брака очень много. течет  или потеет через брак литья. алюминь пористый.

[Сергун]

Очень странно выходит , почему обязательно должно сплющивать масляный элемент ? Вчера не поленился и таки снял колбу , все целое - заводил при минус 18 а таки   уже очень холодно для Одессы !! Покупал фильтр в магазине авто МУМ  , продавец подсказал какой лучше все го брать , взял в железной обрешетке . Масло не из разряда дешевых , полу синтетика  John Deere Turf-Gard 10W-30 Oil .

Скажу честно не полез бы но захотелось проверить . 

Установил БСЗ , теперь радуюсь не переставая , расход упал на 1.5 литра , ни чего в топливной и в газовой аппаратуре не крутил .

 

Р.С. Купил новую батарейку , старую забрали за 200 грн , итого = 800 грн .

[scoryc]

шо за батареййка? название? емкость?. у самого утром замкнула банка-подбираю замену

[Сергун]

шо за батареййка? название? емкость?. у самого утром замкнула банка-подбираю замену

Брал на рынке на Средней , 60 Ампер , ИСТОК .

[scor.p]

если качество унылым не стало, то весьма хороший бюджетник.

[scoryc]

1000 гривен-новый?

[Сергун]

если качество унылым не стало, то весьма хороший бюджетник.

Не знаю насчет качества , но продавец выписал гарантийный талон на два года . Перед установкой проверил чет там различными приборами  сам авто и аккумулятор , и закрепив прижимной скобой  и лишь после выписал талон .

Новый аккумулятор 1000 грн - 200 грн за мой 75 Ам = 800 грн вышла новая батарейка . Пусть хоть два года отслужит  все равно цена очень даже приемлемая .

[scoryc]

даже очень приемлемая

[Сергун]

В понедельник  после продолжительной оттепели и сильных морозов  решил помыть ( наконец то ) и обнаружил три  неприятные новости :

 Первое из под уплотнителя лобового стекла прокапала вода

 Втрое обнаружил воду в салоне как оказалась из под лучка воздуходува 

 Третье вода в багажнике .

Первое и третье решение , силиконовый герметик между стеклом и резиновым уплотнителем , успешно !

 С вторым возникла проблема , расслоился уплотнить вокруг лючка , на герметик садить не охота возможно буду пользоваться летом .

Или может быть отказаться от такого комфорта , обдува из центральной панели воздуходува ? 

[leon]

поменять резинку на лючке может 

[MADCAT]

Я бы наклеил обычного оконного уплотнителя

[Сергун]

Всем Здрасте ! Машинка не беспокоила но , начали скрежетать задние тормозные колодки .Заехал к очень уважаемому мастеру ,тот что очень умело ремонтирует моего сотоварища - Москвич 2137 ,  по выездам на рыбалку и доставкой меня на работу и обратно .

 При тщательном осмотре выявилось что тормозные барабаны  , тормозные колодки , рабочие тормозные цилиндрики приказали долго жить . Решено поменять на новые , но ( всегда есть НО ) как то прочитал , не помню где что алюминиевые тормозные барабаны работают эффективней чем старый чугуний .Решил изготовить  алюминиевые , благо работа позволяет . На изготовление ушло  около недели ( поиск необходимой болванки под наружный диаметр и соответствующего качества , это отдельная тема ) токаря , фрезеровщики и инженер взявшийся за  это благо решилось под шашлык и все причитающееся и просто дружеские отношения .

 И вот он итог :

Торможение стало намного эффективнее , даже после 40 минутного тестирования машинка тормозила в жестких условиях  равномерно без юза и скатывания  в занос задней оси .

 Заезжал после установки ново дельных тормозных барабанов  на стенд балансировочный , тот что балансирует колеса не снимая с авто ( Предварительно от балансировал два задних колеса , при балансировке обнаружилось что об ходимость в балансировка отпала ) мастер добавил лишь один грузик в 25 грамм на правое колесо .

 

Теперь авто катиться намного легче .

 

Фото не делал ,нет возможности . Работа в режимном предприятии . 

[leon]

ну так сделай уже на машине или она тоже в режиме секретности ы 

[Сергун]

Сегодня после работы обнаружил лужу на коврике , оказалось потек главный цилиндр сцепления . Кое как доехав до СТО поменял .

Специально для

leon 

И еще я с Вами на брудершафт не пил . 

 

Завтра обязательно сфотографирую .