Перейти до вмісту

Иж 412 "Рыжий Вжик"


TobolinDima

Recommended Posts

Здравствуйте уважаемые друзья!

наконец-то я собрал мост.

Я 3 недели скупал всё, разбирал, чистил и прочее. Скупил все комплектующие на редуктор,вчера поехал и отдал на регулировку. Отдал им всё и уехал.

Через час раздаётся звонок и мне говорят: "Здравствуйте, можете приезжать и забирать редуктор.". Я не ожидал что они всё так быстро сделают. Запрыгнул в Ладу и полетел к ним. С счастливой мордой забрал редуктор и поехал домой ставить. Дома уже всё было готово к установке редуктора.

Значит собрал я всё, залил масло, проверил всё ли я по прикручивал и настал момент истины.

Завёл, выехал на асфальт разогнался примерно до 50-ти километров и вздохнул с облегчением, в салоне тишина. Еду и наслаждаюсь.

В итоге у меня полностью новый мост. Родной мост был узкий, этот широкий. Пришлось менять всё.

Чулок новый, полуося новые, на полуосях с каждой стороны по 2 сальника с 41 москвича, Главная пара новая (скоросная, мелкозубая 43/11), Сателлиты новые. Подшипники в редуктор поставил фирмы KYK

В общем я доволен как слон, теперь прохожу обкатку моста.

attachicon.gifSDC14785.JPG

attachicon.gif4db5cd4s-960.jpg

attachicon.gif7da8254s-480.jpg

attachicon.gif19a8254s-960.jpg

 

Я снова в строю, я счастлив )

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • Відповіді 216
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

Найкращі автори в цій темі

Опубликовані зображення

И неужели главная пара 43/11 такая редкая, что кому не скажу что себе такую поставил все сразу "О, а где это ты такую нашел?!"
Или что-то в этом роде.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Да не особо распространённая. Пара 35/9 попадается чаще.

Скоростной редуктор отнюдь был не только в люксах и поздних сороковках (именно 35/9).

Мало кто знает (у нас в клубе знают), но ИЖевские машины тоже имели скоростной редуктор.

Считаю что 43/11 тише в ходу, плавней, инемножко лучше чем 35. имхо

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?

разница в чулке и в полуосях, чулок на 4 см, полуоси по 2 см. узкие короче, широкие длинней.

Ширина широкого чулка 116 см.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Что значит узкий мост и широкий в чем разница ?

http://azlk.automoto.in.ua/?id=site&content=20&mainrazd=39&subrazd=261

Вот тут можете почитать в чём разница.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Разница 5-6см, и 2-3 между полуосями. Даже где то записывал сколько в сантиметрах.

Но спорить не буду. Поскольку узких видел два варианта. Кроме того как узкие полуоси так и широкие бывают разными и по длине и по шлицам.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Разница в чулке 4 см, в полуосях 2 см. Это четко.

Причем шлицы на полуосях одинаковые на обоих мостах.

И вообще все одинаковое, кроме чулка и полуосей.

Ах да забыл на широком мосту приварена хрень на колдун.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Еще широкий и уский мост отличались маслёнками для подшипников полуосей.
На полуосях для узких мостав были открытые подшипники, и они нуждались в постоянной смазке, для этого на чулке делали маслёнки.

На широких мостах стали применять закрытые подшипники, а для закрытых подшипников эти маслёнки стали не нужны и их убрали.

 

На фото показанно это отличие.

 

post-20011-0-25894500-1399495759_thumb.jpg

 

post-20011-0-67884200-1399495843_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Еще широкий и уский мост отличались маслёнками для подшипников полуосей.

На полуосях для узких мостав были открытые подшипники, и они нуждались в постоянной смазке, для этого на чулке делали маслёнки.

На широких мостах стали применять закрытые подшипники, а для закрытых подшипников эти маслёнки стали не нужны и их убрали.

 

На фото показанно это отличие.

 

attachicon.gifSDC14792.JPG

 

attachicon.gifSDC14793.JPG

На фото узкий мост на сколько я понял? Просто на первом фото не видно ппобки ждя смазки.
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

На первом фото маслёнка отсуцтвует - это широкий мост, полуось с подшипником закрыторого типа., там маслёнка не нужна.
На втором фото показан чулок с маслёнкой - это узкий мост, там стояла полуось с подшипником открытого типа.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Редуктор прикатаешь и нужно сменить масло через 800-1000 км.

И 50 для обкатки редуктора - это слишком :)

Можно 70-80. Главное разгон плавно

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Блин а я блоку поставил в том году подшибники новые и все перебрал в мосту и ездил около 100 но разгонялся плавно :-) Я думаю ничего страшного не произойдёт я же ГП оставлял старую.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Редуктор прикатаешь и нужно сменить масло через 800-1000 км.

И 50 для обкатки редуктора - это слишком :)

Можно 70-80. Главное разгон плавно

Про смену масла я знаю, спасибо.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 1 місяць потому...

Потихоньку машина делается.

 

Недавно померил компрессию в двигателе. Результат меня не порадовал 6-7-6.5-7. Когда подлил масло - компрессия подскочила до 10.
Сейчас думаю что делать с двигателем. Либо менять и ставить что-то с иномарки какой-то или делать этот.

 

Недавно провёл ревизию передней подвески. Поменял сайлентблоки, поменял резинки под пружинами, резинки стабилизатора. Правый нижний рычаг когда разбирал у меня один сайлентблоки просто выпал, его даже выпресовывать не пришлось.

 

Верхние сайлентблоки такое впечатление что забивали молотком...

post-20011-0-47486700-1403946655_thumb.jpg

 

Ну как-то так.

post-20011-0-49347400-1403946753_thumb.jpg

 

post-20011-0-16768600-1403946833_thumb.jpg

 

 

А с двигателем беда...
Может кто что посоветует. Интиресно было бы посмотреть кто что ставит на москвичи, желательно с ссылками на авто.

Заранее спасибо )

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Двиг разбирать и смотреть. Я свой при похожей ситуации сразу перебрал в 1,7л

По компрессии похоже стерлись колечки. Как минимум замена колец. Но как начнешь осмотр - еще косяки обычно вылазят

 

Что спецы сайленты молотком забивают - это не новость. Будешь сам менять - делай все правильно :)

 

ЗЫ Сколько по деньгам вышел твой редуктор и его настройка?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Двиг разбирать и смотреть. Я свой при похожей ситуации сразу перебрал в 1,7л

По компрессии похоже стерлись колечки. Как минимум замена колец. Но как начнешь осмотр - еще косяки обычно вылазят

 

Что спецы сайленты молотком забивают - это не новость. Будешь сам менять - делай все правильно :)

 

ЗЫ Сколько по деньгам вышел твой редуктор и его настройка?

Я уже сайлентблоки поменял. За одно и испытали пресс с соседом )

ГП - 450 грн

Чашка сателлитов   с сателлитами - 300 грн.

Подшипники японской фирмы KYK - 300 грн. (это за 3 подшипника, на чашку сателлитов и на хвостовик маленький, большой подшипник продавался вместе с ГП)

Регулировка - 300 грн.

Сальник - 50 грн

Итого полностью новый редуктор - 1400 грн.

 

А весь мост обошёлся в 2140 грн

Чулок - 350 грн.

Полуоси 150 и 180 грн

Сальники полуоси Японские Nissan - 160 грн (Стоят по одному с каждой стороны, нужно будет еще по 1 поставить)

 

Ну примерно в 2140 грн не считая такого как покраска, масло и т.д.  Там еще гривен на 300 - 350.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Если еще скажешь, что синтетика в мосту - я скажу что все по уму и на раз закрыть тему :)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Если еще скажешь, что синтетика в мосту - я скажу что все по уму и на раз закрыть тему :)

Естественно синтетика )

bp energear ht 75w-90

 

Я вот по поводу двигателя думаю =\

Что-то нету у меня желания этот двигатель делать...

 

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

С двигом нужно как с мостом - сделал сам и уверен что все в порядке. :)

Можешь тоже собрать 1,7. На форуме есть колена в продаже и поршневая вроде была

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

С двигом нужно как с мостом - сделал сам и уверен что все в порядке. :)

Можешь тоже собрать 1,7. На форуме есть колена в продаже и поршневая вроде была

А если ставить не москвичевское.

Я на драйве видел человек ставил себе с20хе, опелевский двигатель.

И довольно так не плохо он там себя чувствует.

И переделок особых там нет. Стандартно, переделывать кардан, сделать самодельные крепления подушек, пилить тунель для коробки, изменить конфигурацию поддона что бы всунуть двигатель как нужно и не изменять объем ну и т.д.

 

Ну или что-то в этом роде.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Это Пуша с Харькова, правда он тоже делал по уже протоптанной дорожке кого-то , вроде из Эстонии нде-то человек.

http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=9&t=2191&start=1150

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×
×
  • Створити...