DАКАR

«Комсомолец» (МЗМА-408)

72 сообщения в этой теме

Да всё равно не то, когда 4 шпильки сверху и отверстие в средине между ними. Как на вид неочень, так и сразу понятно что там ДААЗ

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не проще не сосать себе мозг и приобрести соответствующую кастрюлю? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какую из этих двух? :)

Да и вообще все эти заводские упрощения и удишевления лично меня кошмарят  :bomb:

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проще. Но мне было интереснее мозг сломать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще, смотрю МОСКВИЧИ любят приподносить сюрпризы своим владельцам. Да и предыдущие хозяева продают машину с загадками.

Короче, решил вчера отремонтировать ручку двери, бо изнутри машина открывается, а с наружи нет.

Ну, там делов, снять карту, батон, ручки и заглянуть че внутри за хрень твориться. Так и сделал, разобрал дверь, выснил что вместо родного 408 механизма замка стоит механизм от 2140, казалось бы - замени и катайся, что в принципе и сделал - старый вынул, родной вставил.

На этом все, дверь не закрывается вообще, нет, ни замок, а именно дверь... Где-то минут 30-40 потратил на то, что бы попытаться ее закрыть под разными углами, искал, где она стала упираться в кузов и т.д. Разгадка оказалась проще: предыдущий хозяин вместо родного механизма замка (который на стойке кузова крепиться) поставил механизм то ли от Жигуля, то ли от ЗАЗа, поэтому наш родной москвичевский в него упирается 9по размерам не заходит в зацепление)..

Вопрос, а как же тогда работал замок в паре с ним от 2140?. Ответ: оказывается направляющий уголок в нем (механизме от 2140) был сточен напильником по "0". Только по этому он более-менее стыковался.

Делать нечего, пришлось и свой родной точить по образцу.

Вот така фигня, малята.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня после дождя протер кузов. На тряпке осталась синяя краска. Ее че, акварелью красили?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня после дождя протер кузов. На тряпке осталась синяя краска. Ее че, акварелью красили?

у моего крыша таже линяет, но шо самое удивтельное - краска до сих пор не стерлась :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

парадокс в том, что и на моем 412 также само краска на тряпке остается...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел на фото, красиво стоят вдвоем. Кэп, а какого размера у тебя гараж?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел на фото, красиво стоят вдвоем. Кэп, а какого размера у тебя гараж?

Ширина 3,66 м. Машины становятся в притирочку)) Вылазить приходиться через пассажирскую дверь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, я как раз решаю какое помещение оставить под гараж. Есть 5,3х2,6, нужно расширить до 3,1м. По идее москвич должен разместиться нормально. Или использовать имеющееся 7,3х3,9, хоть его под гараж и жалко.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, классика ширину имеет 135 или 140 см., сейчас уже не помню. Мы когда свой строили, за 2 машины не думали. Место оставляли только для полок и шкафов, а получилоь что влезает 2 машины (правда без полок). 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжим. Сегодня исполнился ровно год, как я купил Москвича. Что успел осуществить из намеченного

 

Ладно, сказки сказками, машина в гараже, дальше в планах следующее:

1. Обновить краску на кузове.

2. Замена коробки на «не воющую»

3. Восстановление рычага КПП на руль (спасибо ГЕНЕ за з/ч). :beer:  :beer:

4. ХОЧУ УЗАМ-1480 вместо стандартного движка (бо не тянет родимый никак даже на ОЗОНе).

5. Поставить ВУ. Просто привык уже с ВУ ездить.

6. Особое желание разобраться с проводкой, т.к. на торпеде и околоторпедном пространстве так много лишних кнопок, тумблеров и лампочек, что околоторпедное уже похоже на приборную доску самолета.

 

Заниматься автомобилем планирую с весны, до этого никак, разве что помыть кузов и так, по мелочи: лампочки, фонарики и т.д.

 

1. Краску не обновил, но аппарат подготовил и красить подучился.
2. Коробку не заменил.
3. Механизм переключения КПП приобрел (аж 2 шт), но не поставил.
4. УЗАМ-1480 есть - поставить возможности нету.
5. ВУ не поставил... (((
6. С проводкой разобрался - лишних кнопок нету.
7. Требуется ремонт тормозов (ведет и клинит)..
8. Комплект перехода на 4-хфарник приобрел, но не поставил.
 
Итог. За год владения автомобилем не сделано НИХРЕНА!!!!! За год владения автомобилем пробег составил: перегон из гаража в гараж - 12 км, катание друга по району - 3 км. Итого: 15 км за год.
 
Ситуация на сегодняшний день. Автомобиль находиться в зоне проведения боевых действий. Забрать возможности нету. неделю назад "тайными тропами" заскочил в гараж. Завести не получилось (севший аккум, бенза "0"). Ворота пробиты осколками.
Вот такая грустная история.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, печально это.

 

Вообще, если машина не ездит и не "законсервирована" под хранение то она потихоньку приходит в неходовое состояние. В первую очередь гидравлика, всякие РТИ и т.д. Ну а менять мотор на 412 (вместе с коробкой) есть смысл только если планируется более-менее регулярно ездить по трассе.

 

Для редких покатушек выходного дня или при крайней необходимости сгодится и 408-й мотор. Он довольно экономичен и тяговит + сохранияет аутентичность 408 модели.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет, незаконсервирована.... Касаемо мотора, то считаю что УЗАМ более прост в обслуживании.... Ладно, будет мир - вернусь домой (надеюсь), а там к тому времени буду решть как быть дальше. Единственная мысль сейчас - продать, деньги в чужом городе нужнее чем автомобиль в своем.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня исполнилось ровно 2 года со дня покупки. За 2 года выехал всего 1 раз. Война.... Забрать возможности нету...

Появилось желание продать, т.к. перспектив что все наладиться в ближайшее время не наблюдается. Гараж находится в зоне обстрела. 

Жалко конечно, но если от машины останется груда металла - будет еще печальнее....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот как бы и все. Прошло 3 года с покупки. Пробег составил всего около 20 км., сегодня доверка закончилась, ни вывезти, ни продлить доверку не получилось...  Надежды на то, что что-то измениться - уже нет. Звонил продавцу - он оказывается умер полгода назад. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где машина находится в Краматорске?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где машина находится в Краматорске?

 

Машина, видимо, не в Краматорске, а в оккупации =(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машина, видимо, не в Краматорске, а в оккупации =(

да, Донецк. И приехать возможности нет..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я просто был в тех краях, служил недавно, думал машина в Краматорске, так на данный момент это спокойный город, а под Донецком знаю, что творится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас