М-403 1964 г.в. г. Марганец

[Гена]

Все правильно ты написал. Производитель Лузар. Есть такие же радиаторы гораздо более высокого качества, но в нашем городе я его не нашел. Этот радиатор максимально удобно подходит по габаритам, и требует минимум переделок родного корпуса печки.

Для Чайки: спасибо- было дело. Это мы с Тошкой и yakov гуляли по местным достопримечательностям!

[Гена]

Немного фото нашего Моськи с D.A.R.S 2013

[michael]

Ну Гена, молодец и Мося твой красавец, такие виражы :good: .

[rocknroll man]

:blink: На родной резине... УХ ты. ,.. Я бы побоялся, если честно...

[scoryc]

Гена-ты машину переоформляеш? ) Крутой номер будет

[Гена]

Гена-ты машину переоформляеш? ) Крутой номер будет

Было бы круто!

На счет резины- именно по тому что на родной нашу машину даже в автоцентре упомянули!

P.S. классно было! Хочу ещё.

[Veldreg]

Поздравляю! Гена с Тошкой и мосей прям звезды!!!! Обязательно попадают в объектив камеры и на страницы журналов! Да и в Ютубе с ВК.....))))))))))))

[Ретро 50-80]

:good: :good: :good: :good: :good:

[VODILA]

:ok:

[Гена]

Сегодня была встреча одноклассников. Моська видать не хотел, чтоб я на такую встречу ехал на авто- закоротило реле стартера. Спас ситуацию быстрым выдергиванием минусовой клемы с аккумулятора. На фото с телефона лишь остатки той дымовой завесы которая была.

[michael]

вот на такую ситуацию как раз и надо чтобы был выключатель массы в салоне .

[Гена]

вот на такую ситуацию как раз и надо чтобы был выключатель массы в салоне .

О да, теперь я с этим согласен. Пока открыл капот, пока снял клему, закоротивший провод полностью выгорел.

[Chardger]

Да выключатель Массы у меня первое дело в Москвиче, стоит прям под рукой, оч удобно, кстати я тут на разборке присмотрел один выключатель, но не кнопка а самодельный выполнен в виде винта, его закручиваешь и откручиваешь когда надо, в твою машину впишется идеально, не будет инородным предметом

[Гена]

Я только ЗА.

[Сергей412]

кстати я тут на разборке присмотрел один выключатель, но не кнопка а самодельный выполнен в виде винта, его закручиваешь и откручиваешь когда надо

а с чего вдруг он самодельным уже стал. ?? такие на 412 шли с конвеера

[kombi]

прочитал весь гараж ! трижды зачёт! молодца! будите в Керчи - заруливайте в гости!

[Гена]

прочитал весь гараж ! трижды зачёт! молодца! будите в Керчи - заруливайте в гости!

Обязательно. Я вот сейчас рассматриваю вариант, приехать в Керчь за недельку до всеукраинки, а потом двинуть на Севастополь.

[kombi]

мудрое решение! и пивка попьём и в море скупнёмся

[mr. PAVEL]

мудрое решение! и пивка попьём и в море скупнёмся

И снег поедим )

[Гена]

Двухконтурная система зажигания

Ну вот наконец то я воплотил в жизнь эту систему. Моей радости нет границ, это не передать словами. Двигатель заводится, что называется с пол оборота, работает гораздо ровней, повысились холостые, тяга улучшилась на порядок. Теперь машина действительно едет! Конечно, такая огромная разность не только из-за принципиально другой системы зажигания, во многом, наверно сказалось, то, что вся система была построена на базе абсолютно нового трамблера, без малейших люфтов, чего не скажешь про мой старый.

Изначально, когда решил реализовать БСЗ на своем двигателе, решил что система будет построена на базе родного трамблера, чтоб не нарушились заводские настройки вакуумного и центробежного опережения зажигания. Но просто поставить датчик Холла и оставлять разносчик я не хотел, так как крышка трамблера и сам разносчик не выдерживают эксплуатации на существенно повышенном напряжении БСЗ. У меня есть много таких примеров, так, что это не пустые слова.

Посмотрев видео теория ДВС про двухконтурную систему зажигания Ваз 2101, оценив все её преимущества решил, что хочу воплотить именно её. Но в предложенной системе был один нюанс. Система построена на базе ДВУХ датчиков Холла стоящих в трамблере строго под 90 градусов. Попытавшись впихнуть два датчика в трамблер 408-го двигателя у меня ничего не получилось, по той причине, что там очень мало места и два датчика просто не помещаются под 90 градусов. Тогда перерыв москвичевский форум, я нашёл решение своей проблемы. Скидываю ссылку на теорию ДВС (вдруг кто ещё не видел) и на наш форум откуда и была скопирована моя система.www.drive2.ru/cars/lada/2…urnal/288230376153184012/ moskvich.net/topic/4728-%…%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/ Выражаю благодарность форумчанам за помощь теоретическую и за приобретении недостающих радиодеталей, а также своему другу за помощь в создании проводки для моей системы. Ну и фото.

[michael]

Ну, Гена ты молодец, хорошую СЗ сделал, Кулибин ,однако .

так спешил поставить тебе рейтинг, что поставил на свое сообшение,сори.

[Wrangler]

Зачет за ДБСЗ. Крышку трамблера осталось доработать.

[Гена]

Зачет за ДБСЗ. Крышку трамблера осталось доработать.

Класс! Это с обычной крышки такое получилось?

[MADCAT]

Я обычную крышку оставил, только уголек из нее выковырял, и выпилил паз под ДХ.

[Veldreg]

Гена молодчина!!!! Все очень красиво!!)))))