LEXANI

ИЖ 412 "Желтый мустанг"

1 810 сообщений в этой теме

мужики, дайте совет. вот подумываю поставить себе фильтр воздушный нулевого сопротивления. многие говорят что хороший. на самом ли деле так? понты мне не нужны. главное что бы двигатель легко и отлично работал мне

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0-Вик понты, не трать на него денег лучше покупай качественные расходники: воздушный и масляный фильтр и масло, убери подсосы мимо фильтра, чтобы воздух очищался и двиг будет чистым внутри долго.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фильтра топлива и воздуха очень часто меняю. не хочу долго на старных ездить. плюс еще дополнительно ставлю мелкую сетку между кастрюлей и карбом. на ней собирается очень много грязи. а вот масло залил полусинтетику. посоветовали на зиму такое. на лето минералку

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<p>Полусинь можно круглогодично использовать главное качественную типа Шелл 10W40 хеликс плюс синяя канистра, самое главное чтобы в движке сальники хорошие были и масло менять через 8-10 т.км

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну за этим я буду следить и регулярно все менять. А то когда дед ездил на машине он всегда лил дизельное масло и менял его очень редко. Если двиг сломался, масло сливал, потом обратно его заливал. Хотел что бы и я так тоже делал, но я сказал, что буду заливать нормальное масло и регулярно его менять. Так издеваться над машиной я не хочу. Втемболее это дизельное масло мне вообще не нравится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело в том что на сегодня масла имеют допуск и для бензиновых и дизельных движков. Раньше было четкое разделение. Я во времена дефицита нормальных масел заливал масло дизельное, менял его через 5т.км и ничего страшного с двигателем не произошло. Перед применением / сменой типа масла двиг лучше помыть т.к. старые отложения могут напрочь забить сетку маслоприемника см.мой гараж я там фото сделал сетки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня получил посылку с БСЗ и облегченным маховиком. думаю машинка теперь будет чуть резвее и экономнее :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая посылка удачи

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошая посылка удачи

спасибо! бабушка говорит что бы делал машину к лету и летом свозил их в Донецк на могилу ее отца. так что летом в Донецк поеду. но хочеться уже поскорее машинку доделать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня снял коробку, заменил маховик на облегченный, прикрутил корзину на все болты, а то дергалось во время старта. Думал не отбалансировано, а то два болта не закрутил прошлый раз. И заметил, что у меня оказывается нижние рычаги усиленные. Я вот только это заметил. А еще увидел, что правое переднее колесо мокрое - тормозная жидкость течет. Нужно разбирать и делать. Скорее всего снова мажет полетел. Завтра утром приду с работы с ночи и буду собирать. Дальше ставить коробку и смотреть тормоза

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позавчера поставил облеченный маховик. а вчера собрал все до кучи и сегодня тестил. толи мне показалось, толи оно так и есть, но помоему машинка стала быстрее обороты набирать и летит быстрее. скорость стало меньше чувствовать. да и холостые сразу увеличились при первом же пуске с 850 до 2000 по таху

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты стекло уже вставил с обогревом? В маятник втулки зафигачил?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стекло поставил. Но не пойму чего пошла трещина. Тупо лежало на багажнике и лопнуло. Ну я его всеравно поставил. Без реле подключил. Работают только три нити. Попробую еще через реле. втулки еще не ставил. Сейчас мне главное тормоза сделать. А те течет правое переднее колесо. Сейчас займусь этим

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работали все нити, проверь подключение.

Фото трещины сделай и какая температура была в гараже?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работали все нити, проверь подключение.

Фото трещины сделай и какая температура была в гараже?

все! капец стеклу. выкинул его уже. все в трещинах. полностью все. вчера ездил и видимо пошли из-за этого. температура в гараже как и на улице. нет отопления

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Млять, Леха!!!! Как такое может быть????!!! Стекло с обогревом и тонировкой :dash1:

У меня стояло, к тебе целое приехало!!!!! Может летом надо было устанавливать???

Народ у кого какие мысли????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тупо лежало на багажнике и лопнуло... Этим все сказано.... Его вертикально надо ставить, или ложить так, чтоб не менее 70% плоскости стекла лежало на ровной поверхности... А тут оно кривое, вот нагрузка в лежачем положении в одну точку и расколола его...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне еще жальче. А стекло лежало на багажнике в таком положении, как на машине стоит. Ставил другое стекло так же - не лопалось

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

появилась у меня такая мысль, а что если поставить еще один аккумулятор? в багажник. паралельно основному. просто люблю слушать музыку с басами, громко. а на холостых оборотах, я не говорю за то когда двиг заглушен, напряжения не хватает и магнитола выключается сама. да и когда в гараже копаюсь люблю музыку в машине навалить и работать. да и аккум садится так. иногда бывает что потом не могу завести, бо сел аккум. а с дополнительным поидее дольше будет работать и не падать напряжение. только не паралельно подключить, что бы не получить 24 вольта, а последовательно. кто что скажет на счет такой идеи?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, как бы вариант такой сам думал сделать тоже) Но... Это еще деньги на батарейку, и с зарядкой как быть? Мож лучше с дизельного м\а поставить? На 100 А\ч?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, как бы вариант такой сам думал сделать тоже) Но... Это еще деньги на батарейку, и с зарядкой как быть? Мож лучше с дизельного м\а поставить? На 100 А\ч?

ну плюсовый провод подключить к тому проводу, что от основго идет, а минус к массе. думаю зарядка будет идти. а вот деньги я думаю смогу выделить 600 грн на новый аккум :) а вот про такие аккумы по 100 а/ч не слышал вообще :00:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, это по ширине как наш, а по длине... Раза в два длинее))) Просто, думаю, что все-таки надо с зарядкой мутить) Так просто не получится. Завтра спрошу у бати, он электрик, должен шарить)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, это по ширине как наш, а по длине... Раза в два длинее))) Просто, думаю, что все-таки надо с зарядкой мутить) Так просто не получится. Завтра спрошу у бати, он электрик, должен шарить)))

я сам раньше занимался радиоэлектроникой. и судя по моей логике, зарядка таким образом будет от гены сразу и основной и дополнительный заряжать. сам тоже завтра у деда спрошу, он тоже электрик у меня

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок, расскажешь потом) И провод плюсовой надо будет с запорожца у кого-то снять))))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас