Москвич 402

[Geka]

Итак, купил все для установки ГБО:



И успел поставить баллон:

[Geka]

На выходные выдалась свободная минутка и я решил устранить проблему с трущими по передним колесам арками. Подумав решил сделать надрезы по 7-10 см и просто отвернуть арки наружу.

Разрезаем:



Зачищаем краску:



Долго и нудно варим, давая металлу остывать:





Зачищаем сварку:



И грунтуем:



Радуемся результату:





Колесо перестало тереть. Заодно поставил "старые" Волговские пружины.

[SSK]

[Geka]

Доделал крылья, правое покрасил, а левое разрезал и проварил. Немного фоток процесса:

Правое крыло, немного неудачная фотка, т.к. наложилось заднее крыло и непонятно, где заканчивается переднее:



Левое крыло, процесс:

Оригинал:



Разрезы:



Отогнул:



Проварил:



Осталось погрунтовать и покрасить. В процессе разборки, было обнаружено, что потек левый амортизатор, придется менять.

[Geka]

Т.к. у меня гибрид из печки МЗМА 402 и ВАЗ 2101, при скрещивании проявились "генетические мутации" - в салон затекает вода через печку. Немного пояснений: в печке МЗМА вода сбрасывается через кожух радиатора отопителя кузова. А в ВАЗ 2101 вода вообще не попадает в печку, а сбрасывается еще в моторном отсеке. Некоторое время не обращал на это внимание, но после того как сгорела магнитола решил заняться этой проблемой.

Разобрал салон:



Снял кожух отопителя кузова:



Сделал "крышку" на отверстие для воздуха:





Воздух теперь проходит справа и слева от этой "крышки".

Ну и решил сделать эл. привод для лючка воздухозаборника. Для этого взял эл мотор от эл. антенны ГАЗ 2410. Но т.к. он очень б/у у него проскальзывает леска. На следующих выходных постараюсь устранить эту проблему и попробовать все это в деле.

[Geka]

Все таки установил эл. привод крышки лючка воздухозаборника. В моторе (эл. привод антенны ГАЗ 2410) было около 1 метра лески, мне такое количество не нужно, поэтому я оставил только ту часть, которая была в кольце (оно сматывает и разматывает леску) это около 15 см, и закрепил ее "намертво", этой длинны хватает для открытия/закрытия лючка. Поменял трубку, направляющую леску к крышке, поставил большего диаметра. Потратил в общем на это все 2 с половиной дня. Осталось провести проводку и все.

 

Мотор:









Следующий этап это "возврат" дворников. У меня механизм стеклоочистителей от АЗЛК 2140 а мотор Bosch  то ли от Audi или VW. Вроде появилась одна идея по подключению. Проверю, выложу схему.

[Geka]

Небольшой отчет. Дошли руки до крепления рулевой колонки. Старое было не очень.

Старое:



Новое:



Доделал второй поводок стеклоочистителей. Брал поводки от ВАЗ и подрезал:



Ну и что бы дома не скучать притащил сюда фару и сделал дьявольские глазки. Фары ближний свет BMW.

 

Разбираем фару:

Линза:



Стекло:



Подготавливаем светодиодную ленту (подгоняем по размеру, подпаиваем провода и клеим к ней двухсторонний скотч 3М):



Приклеиваем ее внутри линзы и радуемся полученному результату:

[Geka]

Пришли мои линзы. кЕтайцы как всегда отличились. В описании написано линзы G9, а на коробке G5, но это не критично. Работоспособность еще не проверял, блоки розжига еще в пути.

Фото комплекта:

[Geka]

Приехали мои стекла (акрил). Качество вроде ничего. Посмотрим как будут в эксплуатации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот доп. фары на авто:

 

[SSK]

[leon]

Фото чейто не открываются?!

[Geka]

Фото чейто не открываются?!

 

Вроде нормально видно, сейчас перезалью. Если не видно, вот тут их можно посмотреть. http://my-photo.ru/?a=3032

[Geka]

Получил фары ВАЗ 2101 под H4. Маска максимально в диаметре 10 см, поэтому в отражателе придется вырезать дырку в 10 см. "Усаживать" линзу нужно на 6-6,5 см. Соответственно придется и резать корпус фары. Фото будут позже, как всегда начал фотографировать и сели АКБ в фотоаппарате.

Вот фото:

 

Разметил фары для резки, если температура на выходных будет "+", порежу.

 

Спасибо одноклубнику за гидрокорректор. Вот он:

[Geka]

Появилась возможность взять (купить) двигатель Ford Freestyle V6 3.0 2004 г.в. (3.0 Ford Duratec 30 V6) коробка автомат.

Вопросы:

1. Возможно ли поставить МКПП на двигатель с АКПП? Найти МКПП штатную не реально, авто чистокровный американец. В Украине таких не более 2-х штук.

2. Будет ли работать двигатель в паре с МКПП?

Почему именно это двигатель, да потому что, цена сладкая

[Susanin_Dead]

Если нереально поставить штатную маханику то может оставить автомат? Будеш богом светофоров 

[Geka]

Если нереально поставить штатную маханику то может оставить автомат? Будеш богом светофоров 

 

Это полноприводное авто двигатель стоит поперечно, поэтому оставить коробку не рально. И к тому же в корпусе КПП есть трещина после ДТП. Хотя трещина не проблема, можно заварить, но полный привод .....

[Susanin_Dead]

Мдаааа, вот так задачка. Хотя если стоит вопрос затыкона именно в полном приводе то его можна тупо не ставить а использовать только передний. Я сам незнаю как ето будет - 402 на переднем приводе... Кажется ето плохая идея

Нада тебе на фордовских сайтах полазить и узнать с какими кпп можна подружить етот мотор под задний привод. Даже если таких будет мало или вообще ноль, то всегда можна воспользоватся подмогой аргона

[Geka]

Окончательно решил брать ино. двигатель. Весной (апрель, май) буду выставлять свой УЗАМ 2.0 на продажу. Немного информации по мотору. Толстостенный блок, отпескоструен, вымыт (кипятили на СТО ночь в спец растворе), покрашен порошковой краской. Гильзы 1.7 расточены под 2.0 все новое. В блоке расточены посадочные под гильзы. Голова 331-я. Облегченный маховик, шатуны. Успокоитель цепи БМВ. Колен. вал 3318 (не кЕтай). В придачу к мотору могу отдать транзисторное зажигание, разрезную шестерню ГРМ. Есть комплект поликлиновых шкивов (шкив помпы уменьшенный, шкив колен. вала, на генератор шкива нет) и ремень к ним (это за отдельную плату).

[Geka]

Получил сегодня свои светодиоды. 6 красных и 2 желтых.



По характеристикам они должны питаться от 6-7 вольт.



Начал с белого, он вроде питается от 12 вольт. Выставляем на блоке питания 9 вольт (при этом напряжении они не греются).



Ставим светодиод к стенке и включаем. Освещенная область около 50-60 см.





Далее ставим 6.5 вольт и подключаем красные и желтые.











Теперь это все нужно собрать в фонарях и поворотах.

[Geka]

Новый/старый двигатель:



















Забрал кнопку бесключевого запуска и тонировочную пленку для фонарей:

[Geka]

Открыл сезон. Первым делом поменял свои задние колеса на 410.

 

Собрал маслоуловитель. Все заняло около часа.

Теперь немного о процессе:

Сверлим отверстия под штуцеры:





Ставим штуцеры. Отверстия сверлим, так, что бы вкручивая штуцер мы нарезали им резьбу (я брал коронку на 20 мм).





Набиваем мочалку (пошло 3 шт.)



Я сделал "ограничитель" мочалки, но можно и без него:



Промазываем силиконом штуцеры:



Все готово:





Осталось покрасить и установить.

 

Начал готовить отражатели к установке линз.

Снял "колпачки":



Разрезал отражатель:





Примерял линзу:

[Chardger]

Двиг от форда будет?

От какого форда двигатель с коробкой?

[Susanin_Dead]

Сиера Скорпио

[Geka]

Скорпио. 2.0 EFI. КПП N серия.

[Geka]

Вот он на 410 колесах:





Продолжил с линзами:

Примерял проставку к отражателю:







Все, один готов:





Дальше шлифовка, шпаклевка, покраска.