fiks 1

Москвичеводы
  • Публикации

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

fiks 1 last won the day on 8 декабря 2016

fiks 1 had the most liked content!

Репутация

12 Good

О fiks 1

  • Звание
    Свой
  • День рождения 24.04.1959

Converted

  • Авто
    2140
  • Год выпуска авто
    1987
  • Откуда
    Луганская обл. г. Рубежное
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

253 просмотра профиля
  1. ок, проедусь как-нить на разборку, посмотрю
  2. И все они будут раздолбаны в осях. Отверствия выработаны в эллипс. Вот на Озон дроссельные части есть новые,
  3. Понятное дело, жиклеры-то побогаче. Но я принципиально ушёл от Озона ещё 20 лет назад, на жиге 21013 переделал вакуумный привод 2-й камеры на педальный, заглушил АСХХ , превратил в типа "Вебер" , но..... Сейчас у мну Вебер, нормально, но не идеально - раздолбан немного в дроссельных осях. Ищу неспешно хорошую веберовскую нижнюю дроссельную часть, и , разумеется, деликатес - Вебер 2103
  4. Сенк...Я на бескамерках тока начинаю, учту!
  5. Никакой это не прикол. У мну было такое 20 лет тому назад, но не 4, а 5 неонок (+ центральный) , изначально работало слабо, выкинул жестянки ( не катушки), кот оборачивались вокруг ВВ проводов, заменил на самодельные, в два раза длиннее ( такой себе конденсатор), и всё заработало прекрасно . Я всегда видел, какая свеча работает хуже, заменил, и поехал дальше. Особенно уместен был приборчик на двигле, которому вскоре требовался капремонт. Сейчас вспоминаю об этих неонках, куплю обязательно, если попадутся, и поставлю на москалика, т.к. машин не идеальный...
  6. Значит, о контактах... Доставшийся мне москалик достал меня щас серъёзно: - включение стартера иногда сопровождалось полным обесточиванием бортовой сети, при этом акома ( проциклованная ) бодренько показывает плотность 1,27-1,28. Как бэ и коню понятно, входы кабеля в клеммы зелёные... Снял все силовые провода, принёс домой, пропаял все соединения " клемма-кабель" , залудил оловом изнутри бронзовые наконечники , кот надеваются на акому. От выключателя массы прокинул дополнительный силовой кабель на корпус двигателя к верхней шпильке крепления стартера - всё гут.
  7. 15 лет на азоне, теперь тока ВЕБЕР - кайфовый карб Да где ж его взять Вот у товарисча в гараже нашёл экземпляр, забрал на ревизию:- мот дроссельная часть немного лучше, чем у меня...Или попробовать завтулить оси? А в нём обнаружился даже реликт
  8. 2. Гм...Ну так не бывает...или шо там за камеры... Ну я не знаю...когда-то у мну было в гараже десять или меньше камер, клееные, вулканизированные, все работали...я не знаю, как комментировать. 4. Гм...Станок-это станок, с ним не поспоришЬ....Пока не крутанёшь на другом станке. Камера, как таковая , не должна привносить дисбаланс ( я думаю), А вот про станки ( и станочникоФФ ) у мну есть такое мнение ( не проверенное ещё, но я проверю) - переобулся это я задком в БЦ-6, все интернет -отзывы подтвердились, очень рад, Но , кроме естесственного незначительного шума , есть вибрация на 60 км, исчезает на 80км , на старой резине такого вапще не наблюдалось, коню понятно, что это путь в " яйцо ", нуна заехать в другое место перебалансироваться Забыл сказать, у мну бескамерки, БЦ, достались от прежних хозяев. проверяю, но не подкачиваю, на гололёд приспустил немного.
  9. Непонятно про саморез....Его Вы и так поймаете на дороге... Имейте аптечку , да и дело с концом
  10. 1 - да 2 - с чево бы? 3-да 4 -с чево бы?
  11. Зимой хоть снег и лёд ямки сглаживает, а вот после зимы, когда ямы как корыто с острыми краями... Молотком невозможно выправить диск, кувалдочкой тока,
  12. А мне, после вазотроешной , нравится сороковая сидушка, но, канешна, весной буду смещать её вправо на 3-4 см. Левый борт задолбал канкретно, подлокотник уже опустил на 4 (или 5?) см, шоб локоть левой руки не бился об него при рулёжке, но этого мало. Нужно от борта отъехать...
  13. Идите вдвоём в МРЭО ( ед. сервисный центр ) , суйтесь в окошко без Фсяких бегунков, там Фсё скажут. Нормальное переоформление занимает 2-3 часа - зависит от очереди и от попадалова в перерыв. Я бы посоветовал заявиться туда после перерыва. Если что -то не так, то там это расскажут - и т.д. А если в подробностях...Бумажная волокита такая:- В окошко суётся продавец, проверяется машина, выдаются квитанции на проплату услуг ( отделение банка там же) и продавец с покупателем направляются в комнату заключения договоров. После в окошко суётся уже покупатель с квиташками и договором, ему грят:" Ждите эксперда возле авта ", дожидаемся, эксперд подходит, экспердирует, и грит:" ждите вызова в окошко"- и дают новый техпаспорт
  14. Нет, конечно. Даже, если буду продавать москалика, то с Вебером.
  15. Карб снят с приобретенной машины сразу по приезду в гараж. Ехал нормально, тока бензин жрал. Надо думать, что стоял на машине изначально. Скока машина проехала-тока всевышний знает. М-да. Пока у меня Вебер с немного раздолбаными осями, воздух, канешно, сосет. Летом это было незаметно, но зимой одного закрытия заслонки для заводки не хватает, приходится качнуть педалькой 2-3 раза. Подыскиваю неспешно или другой карб, или нижнюю часть.