D.Vader

Я себе Б7 восстановил, летом не пробовал еще А вместо зазонасоса есть насос с дэу хамас. По производительности лучше А кстати, есть вопрос Какой диаметр втулки винта количества на ТЛДЕ? Я себе ТЛДМ взял (есть два лишних привода вакуумных специально под ТЛД), на нем нет концевика дросселя

Как с этим бороться?

840 грн с рено рафик. С учетом похода в АТБ на 500 грн/3 дня то это конечно не очень. Хотя вот у меня сейчас не очень с финансами Я б купил такую штуку

10 литров жижЫ в узоме, а у лацика сколько? Меньше объем - быстрее нагрев, но нужна хорошая циркуляция. А основной объем в узоме в блоке, а не в радиаторах. Выход один - ставить догреватель

ШИМ-управление краном, так сделано на четвертой фиесте. От нее же можно и блок управления печкой взять, да собственно и кран

А что там не так?

Не подходит вообще ничего, только крепления на кузове переваривать. Я так хотел когда-то, меня это обломало

Смотреть обжимку клемм 2.8 мм на разъемах распределителя и коммутатора. Жгут отдельно идет или в проводке? Если отдельно, провода там тонкие и зажаты в клеммы очень плохо, бывает обламывает на выходе из изоляции, под металлическими усиками клемм

У меня от раннего ижа с наклоном спинки ручкой, а не крутилкой, и мягкими подголовниками. В принципе удобные, подошли абсолютно без переделок вместо штатных. Проблема с полозьями есть, но это проблема конкретного экземпляра, там не было полоза и шариков внутри Подходит

А проводка на БСЗ какая? Если покупная, то там есть проблемы с обжимкой клемм и сечением проводов, у меня было, что провод просто оторвался от клеммы _внутри_ изоляции. Не заводилось вообще правда

У меня два таких Один стоит очень долго и не люфтит, второй болтается и соответственно лежит на полке. В эксплуатации нареканий нет. Если вилка без люфтов, то не шелестит и не свистит

Кнопка на замыкание на массу без фиксации Для такого можно сделать жгуты с разъемами на конце в виде штатных реле, там еще куча всякого интересно в том модуле. Включая самотестирование и блям-блям при включенных габаритах

Дорого, не нужно, редкое. Искал как-то по области, не нашел Модуль центрального таймера мондео 1-2 плюс обычное реле

Согласен Решение из коробки всегда лучше всего Из коробки для 1.8 - моноинжектор RP, для 1.7 вероятно тоже подойдет Карбюратор тоже не очень сейчас, меня уже дара начинает подбешивать

Так а чего оно загорелось?

Сраные уроды разломали все

Та вот и я так же, причем в железе тоже, не только в интерьере

Та просто так отдам У меня тот вариант, где на поворотнике стрелочки выгравированы. Состояние покажу потом на фото Мне она нравится безумно, я бы такое себе хотел поставить, но учитывая дизайн, то явно не в эту приборку. В ижевскую может быть да

У меня появилась мордочка такой приборки. Вандалы разломали, целая осталась маска с циферблатами и указатель температуры масла. Могу отдать. Козырек трошки покоробился

А как штуцер с резьбой может выпасть?

У меня и на новых не держится

Зачем так сложно? У меня стоят на штатных Багажник держится открытым, только если стоят еще и штатные пружины

Тем временем ваговоды (да и другие) продолжают менять свечи как расходник Зачем?

Можно было бы заняться созданием эдаких инструкций что как почему, оформить в статьи и выложить, но это надо время и желание

На концевик +12 приходит? Разъемы ЧЯ Х2 (контакт 3) и Х4 (контакт 10) - это на выключатель на педали. Разъем Х9 (контакт непонятно какой) - выход на жгут задней проводки В ЧЯ нового образца есть гнездо под реле контроля ламп в задних фонарях, там должны стоять перемычки