golder

Закройте тему.

Дефицитные авто это авто в хорошем близком к идеалу сохране. А переваренное , и уже снова подгнивающее авто не дефицит. Состояние у машины было обычное в меру убитое. Хуже точно не сделают. Планируют косметический ремонт сделать по кузову... Вы в Прибалтику загляните ,сколько там отличных Москвичей пропало. Сколько программа утилизации в России унесла... http://shadow-cars.ucoz.ru/photo/36

Так сложилось что машину пришлось продать. Купили люди под работу. Частный бизнес. Установкой дверей занимаются. Не с форума. У меня еще Иж 412 есть.

Машина продана в Киев. Тему можно закрывать.

Красотища! Зимний вариант на мой взгляд еще краше лета.

Спасибо. Да гайцы одно. А вот пойут ли участники движения красные повороты... ГБО вписано в ПТС, без вписания сотрудники ДПС при удобном моменте спросят по полной. Запах газа то не утаишь... даже если и спрятать ГБО.

Это я уже понял. По отзывам их хвалят как наиболее простые. В том то и дело что ХХ то очень большой, то очень маленький. В общем по месту буду разбираться. На низах двиг тоже ощутимо задушен. Хотя может дело в карбе.

Спасибо за ответ. В общем то все понятно по сути. Не знал что у редуктора есть тоже винты установки ХХ. ХХ у меня на бензине стабильный ,а на газу обороты меняются часто. Тянет он вроде не плохо. Но теперь знаю что крутить для изменения тяги.))

Пара вопросов по ГБО. Оно в общем то работает. Но сильно пахнет газом когда останавливаешься. Так как с ГБО столкнулся первый раз , попрошу если кому не трудно разъяснить назначение некоторых узлов ГБО. Это я так понял клапан который переводит двиг на бензин или газ, по нему вопросов нет. Далее в центре фота редуктор, его принцип работы тоже понятен. А за что отвечает клапан с проводом на фото справа ?(показан стрелкой.) И для чего регулировочные винты на фото слева на шлангах? Прошлый хозяин посоветовал обратиться на СТО для более тонкой настройки оборудования. Что в общем то и хочу сделать. Но назначение узлов и принцип работы. все таки хочется знать.

Ясно. Спасибо. Сегодня заменил и второй фонарь. Поставил зеркала 2105 в родные треугольники. Наконец выехал уже без люфта руля, присмотрелся к машине на ходу. Руль был непомерно тяжелым, в итоге снова полез в редуктор.Вывесил перед. Регулирока зацепления червяк-ролик эффекта не дала. Задо когда приспустил торцевую крышку руль стал значительно легче. Вот собственно теперь вопрос: До какого усилия ее надо затягивать? И не отвернется ли она сама как было у старого хозяина. Новый редуктор ставить пока не хочу. Этот работает без заеданий и уже достаточно легко. Пара фото с сегодняшнего выезда.

Приобрел фонари 408,как позже оказалось ранние с цельным рассеивателем. Не знал что бывают не разборные рассеиватели, хотел верхнюю часть желтую. Один фонарь уже поставил.. Теперь интересует не будут ли против сотрудники Гаи и поймут ли окружающие, что поворотник красный. Разобрал печку в поисках малой скорости вентилятора. Оказалось там Жигулевский моторчик , а для него ведь нужно сопротивление отдельное. Не стал морочиться , взял родной моторчик и крыльчатку и вернул все в сток. Скорости обе, дует вроде не плохо.

Чтож все подтвердилось. Поставил прокладку под ГТЦ и вакуум заработал. Обороты на ХХ пришли в норму. Тормоза отличные. Теперь буду заниматься чистой карба и прочими мелочами. Как на зло замерзла и развалилась личинка замка. Да и замок зажигания клинит и глушит двиг через раз. По мелочам вобщем есть что делать.

Да так и сделаю. Странно что на родном вакууме не было прокладки тоже , сказали что он не исправен и шланг был отключен. Может там тоже тупо подсос был...

Решил сегодня поменять редуктор.Снял вакуум. И обнаружил что торцевая нижняя крышка на редукторе что под ключ на 27 почти полностью вывернута. Затянул я ее и люфт в 90 градусов пропал. Регулироку тоже пришлось отвернуть. Что означает что червяк не съеден. Пока решил поездить так, до тепла. Вопрос с вакуумом. Поставил я новый. А от него толку 0. И двиг троит если он подключен. Нет прокладки между ГТЦ и вакуумом. По сути если ее нет то вакуум работать не может. Или я не прав?

Сошку снимать не буду. Потом поди найди ее правильное положение. А вакуум мне по любому снимать, он не работает.