dima-kharkov

Москвичеводы
  • Публикации

    314
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

dima-kharkov last won the day on 17 декабря 2016

dima-kharkov had the most liked content!

Репутация

97 Excellent

О dima-kharkov

  • Звание
    Свой
  • День рождения

Converted

  • Авто
    ИЖ 412
  • Год выпуска авто
    1984
  • Откуда
    Харьков
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

4 535 просмотров профиля
  1. Я один чувствую себя жителем другой планеты, читая это?
  2. Имхо, когда покупаешь бодрого на вид 41-го, то там обычно, спустя время, оказывается что кузов весьма уставший, а если покупать ушатанный даже на первый невооруженный взгляд, то могут ждать весьма неприятные сюрпризы По своему опыту со шрусами проблем не было, еще не разу, но машина ездит мало(5-8 тысяч в год). А вот коробки это да, после сборки 1.8, он весьма быстро уложил первую, и сейчас помирает вторая коробка. Но говорят что 1.5 она тащит вполне неплохо. В 41 главное кузов, но их почти не осталось уже. Хотя что хотеть от авто за 500 баксов? Смотри по месту, стоит ли этот кусок металла 15 тысяч, или нет, и решай.
  3. Это 4-й гольф, верно? Очень сомневаюсь что человек продав копуху пересядет на ваг 98-2000 года. Это с 95% вероятностью будет ваг за 2-2.5 килобакса. А это уставший гольф 2, или ауди 80б3, или что еще круче б3-пассат с "волшебной" черепашкой. И все с пробегами 500+. И вот тут настанет время чудес Имея на руках 5-6 тонн, я согласен можно купить вполне достойный экземпляр, если выбирать именно из этой ниши, а не пытаться купить тот же гольф-4 за 3500. Но обычно так не получается, ведь хочется купить по шаре...
  4. И вот тут то он поймет, что копуха в общем-то его почти и не трахала
  5. А вот тут реально не соглашусь. Рено-9 и 305 пежо, да выглядят совсем не айс. Но вот BX смотрится ни чуть не хуже того же 41-го, или же таза тех же лет. То же можно сказать и про дорейстайловые рено 21, а после рейстайла она выглядит вообще отлично. Конечно если сравнивать с современной ауди или бмв, то да они сдают. Но мы то ровняем их к 41-му москвичу. Ну или же с самарой, у которой дизайн лотка для котов, и с таким же содержимым... Кстати дизайном 21-й рено занимался Джорджетто Джуджаро
  6. И что собственно удивительного? Самой младшей из них 22 года... Ланос за 1800? Хе-хе
  7. Имхо если со средствами совсем не туго, докинь пятихат и подбери new balance. Все вот эти "сунькуньхуй" рассыпаются на глазах. Я покупал их не раз, они просто от обычной носки сдыхают, про бег даже речи нет. А ньюбэлэнсы весьма живучи, мне кажется даже более живучи чем асиксы, у меня жена тренится в асиксах, сетка там болезнь.
  8. Виктор, верните пожалуйста этим форумчанам пароли от их профилей
  9. Ну блин я не знаю. Взять сток 41 и сток калину, помоему очевидно. Она выглядит современнее(хоть седан мне и не нравится). Современнее салон, цивильнее торпеда, людская панель приборов, с людской подсветкой. С седаном не сталкивался, но на универсале у друга спинка сиденья 2+1, очень удобно. После 41 в машине реально тихо, притом что 41-й у отца вполне неплохо зашумован. Нормальные тормоза, с нормальным вутом.(или вы до сих пор ездите на сток суппортах?). Электроусилитель руля. Инжектор в конце концов. И ей не 25-30 лет))) Это так, что первое в голову пришло))) И кстати у дружбана моего сарайка с кондером с завода была. ЗЫ Я не противник москвичей. Я в них вырос. У меня у отца был 401(его я правда не застал), потом 40-ка, которая была в семье 25 лет, сейчас есть 41 и мой. Это машины которые меня научили водить, которые научили чинить, и не просто чинить, а еще и улучшать. И я всегда буду их любить. Но с выхода последней модели прошло 30 лет. И мне как-то неловко было бы говорить, что она в качестве поповоза превосходит современный автомобиль(я думаю с очень большой натяжкой, можно так назвать калину). Хотя бы просто потому-что они уже очень старые, и уставшие. А поднять с колен такую машину и сделать ее ни в чем не уступающее, той же калине авто, это путь, не для каждого.
  10. Да, легко. Но только если не парковаться на тесных парковках. Я тоже дискомфорта особо не чувствую, пока не приходится где-то в центре запарковаться )))) Ну да, жирный плюс. Но еще дешевле запорожец. Надо было наверное ему вместо калины купить зипер... Хотя не, еще дешевле будет маршрутка. В общем не говорите ерунды, у человека появилось немного лишних денег, он их обменял на комфорт. Именно так это и работает Лексус это уже вопрос достатка, и в рамках данной темы его упоминать это нонсенс. К примеру вы уверенны что зарабатывая тысяч 40-50 в месяц, все так же хотели ездить на москвиче? То то и оно Есть опыт владения 20-летнего вага(да и не только)? Или хотя бы опыт осмотров? Думаю нет. Иначе бы вы не употребляли в одном предложении "20 летний" и "отличное состояние". ЗЫ Был у моего очень хорошего друга б3. Где-то с года 2005 по 2010. Так вот последние год или два он реально почти не доставлял хлопот. Но в первые пару лет съел где-то треху зелени. Ну а потом полезла ржа, и продали... ЗЗЫ И да, за эту калину отдали скорее всего 3.2-4 килобакса, за эти деньги б4 это будет ушатанный говнотруп. Там соленоид блокировки заднего хода. И чтобы он шабашил, я не разу не слышал. Хотя проблемы с проводкой бывали, хз само по себе, или уже от кривых рук. Но если и оборвется где-то провод, все равно можно снять чехол с кулисы и замкнуть 2 контакта
  11. По поводу тарахтит, то незнаю, я ездил в нескольких калинах, да идеальной тишины как в ино нет, но и до легендарной верхней торпеды там далеко. И более того, в тарахтящей калине, раза в 2 тише, чем в нашем не тарахтящем и пошумованном москвиче. А вообще все верно сказали, она лучше тем, что: экономичнее, резвее, ремонтопригоднее, комфортнее(в салоне тише,эсп, эур), и еще одна маленькая деталь, она моложе на 10-16 лет. И в общем что осталось в пользу москвича? Я ж говорю это заведомо проигрышный спор...
  12. ога, и жрал при этом 20+литров бенза, и шумел как мессершмитт. И ресурс его тысяч 30, и то если ты супер везучий. Сравнение бред. Давайте тогда сравнивать с тазами, в которые было вкинуто столько же денег? И посмотрим на результат В данном случае речь про обычный жоповоз на каждый день. И как бы я не любил 41-й москвич, но в этом качестве, по сравнению с калиной он полное дно. Утверждать обратное, идиотизм, имхо. Даже не буду перечислять почему...
  13. Ой да ладно, собрались эстеты калигула отличный левел-ап после москвича, а если еще и 1.4 16v, то вообще самолет...
  14. Тебе на форум тавроводов дорога. Вот сюда http://tavria.org.ua/forum/forumdisplay.php?f=27 Там мне кажется пережевали уже все, и тюнинг и настройку. Имхо самый по этой теме полезный форум.