voron

официально никто проходить не будет. Точно так же, как сертификация ГБО. Заехал посмотрели, сделали фото. Через сутки сертификат и 2700 на руки.

а разве на нивовские, обычные диски не стают?

відповів в П\п

ап

выставочный экземпляр, будет только внешне, вся техническая часть не сток. Тогда флиппера, и современная резина 165/80 R13 не хочется сделать машину, которую только на лафете возить

Автомобиль восстанавливается, резина нужна для античности, и сохранения внешнего вида. автомобиль не будет стоять в музее, а будет периодически ездить думаю до тысячи 3 в год. Просто если нужно будет поехать пару сотен км, вот я и очкую про эту М-145. скорее всего, что я их у вас купил на олх

Кто ездит на М-145? Нашел варианты покупки новой, как производства СССР, так и Украина. Резина нужна для Москвич 408,родною М-107 не найти. Или не парится и купить современную 175/70/13?

ап

предложите им купюру в 50 или 100$, и думаю попустит.

Почитал для двигателя 412 лучше подходит G11. А если залить G12? просто иметься HEPU красный.

добавил новый замок зажигания СССР на ИЖ.

колпаки лучше оригинал с фальшами, от комби или 408, ну или уже от 2140

решетки вентиляции проданы

В официальной бумажке пишут что 10w30. Почитал инет в основном все льют 10w40 . С чем связанно?

Двигатель УЗАМ 1.5 две тысячи после ремонта, для обкатки залил не дорогое luxe 15w40. Хочу залить промывку, и перейти на более качественное масло. Что посоветуете какой производитель, и какую вязкость. Сам думаю залить Хадо 10w40, или Арал 10w40