Susanin_Dead

Москвичеводы
  • Публикации

    2 128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Susanin_Dead last won the day on 17 октября 2016

Susanin_Dead had the most liked content!

Репутация

295 Excellent

О Susanin_Dead

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 25.09.1989

Converted

  • Авто
    м2140 Едрён Лимон
  • Год выпуска авто
    77
  • Откуда
    Киев - Мать городов всех
  • защита от ботов
    3751-3897-54-913

Посетители профиля

9 320 просмотров профиля
  1. есть кто во Львове?
  2. ещё и плавают
  3. это не выъход. машина тупо не прогреется до рабочей температуры а нужно наоборот поддерживать рабочую без закипания
  4. На самом деле такая история у всех у кого суппорт на основной тормоз а ручник рулит барабанными колодками. Вот допустим лачетти, супорт отдельно а внутри тормозного диска колодки на ручник отдельно. Так вот если есть малейшие проблемы с тросом ручника то передняя колодка изнашивается чуть ли не вдвое быстрей чем задняя(по ходу движения автомобиля)
  5. Я сегодня был на авторынке, щупал себе полиуретан в рессоры. Так он вообще такой ужасный что смотреть на него страшно. Набора для переборки в передние уши рессор у них естественно нету. Печаль, короче Вова, очень жаль что ты больше не занимаешься ПУ. По работе - правильно сделал. Иначе совсем бы на голову сели. Знаим и мы таких, плавали
  6. Человек загорелся установить именно синхронник, в любом случае переделывать надо будет.
  7. А не проще тогда уже взять колектор вольвы и наварить плиту к блоку под установку на УЗАМ и фланец для карба? Тут кстати уже переделан для установки в москвич. Присмотрись внимательно к фланцам
  8. Спокойствие, только спокойствие
  9. Я тебя разочерую. Это коллектор с Вольво а не бумера. К тому же сварки много и изделие получится не из дешовых сказал бы сразу что хочешь коллектор как у восьмёрки Идеала не получится достичь. По крайней мере мне так кажется ну хотя бы потому что при сварке аргоном не получится оставить штатный подогрев. Можно попробывать скомутировать патрубками
  10. С великим днём тебя Серёга Здоровья в семью и достатка в карманы
  11. Только не нада забывать, что чем прямее канал - тем лучше для потока топливо+воздух. Воздуху, по сути дела, фиолетово на перепад в высоте а вот топливо будет оседать на карусели и колесить по каналу в виде плёнки.
  12. жесть
  13. Дахака на свой 1,8 пекидывал потроха с ваза в полонезовский корпус, так что это реально
  14. да там толщина будет только на недостаточную высоту гильзы над блоком, по сути фольга шо ж у тебя там за мотор?
  15. А кто помнит у кого была похожая ситуёвина у нас на форуме? Вот читаю переписку и вспоминается ситуация один в один как была у Серёги ВФС. Только там кажись наоборот было, полупрокладка как выход из положения. Что мешает здесь сделать также и забыть о проблеме навсегда? (или пока "качественный тосол" не розфигачит очередную "качественную" прокладку ГБЦ)