Tintyuk

Москвичеводы
  • Публикации

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

14 Good

О Tintyuk

  • Звание
    Участник
  • День рождения 18.11.1976

Converted

  • Авто
    москвич 2140SL
  • Год выпуска авто
    1985
  • Откуда
    Кривой Рог
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91

Посетители профиля

4 188 просмотров профиля
  1. А можна зробити цілком вихлоп на Москаля 40- го з нержі , і скількі б це коштувало ? (резонатор та глушник ).Які нутрощі у глушникові ,чи там просто іде труба , обкладена базальтом ? Мені потрібно шоб він був дуже тихим , а не голосив .
  2. Да, именно так ! Спасибо тебе большое !
  3. Если молдинг приклеин на авто , то снизу к верху.На твоем фото ты измерил вдоль, измерь ещё поперёк.
  4. Измерь пожалуйста высоту молдинга , очень нужно .Заранее спасибо .
  5. Привет ! Я знаю ты продаёшь молдинги с Москвича 2140 люкс ,но они у тебя в хреновом состоянии.У меня к тебе просьба . Замеряй пожалуйста ширину родного люксовского молдинга , то есть когда он лежит на земле ,или высоту ,если он наклеен на дверь .У тебя я видел фото с линейкой вдоль молдига , сделай фото поперёк с линейкой или просто померь и напиши , очень нужно ! Хочу подобрать в нете ,но не знаю ширину .Заранее спасибо .

  6. Колпаки колесные , вроде нормальные , куплю ! Бронь если что .Предложи цену . 0684084498 Олег Телефон укажи свой , а то заругают.
  7. Как для меня , я бы взял за такую цену , вроде кузов норм. ...
  8. Я хочу спросить по поводу колпачков ступиц , как они крепятся к диску ? Я так понимаю они просто вставляются в диск изнутри и всё ? Можно сделать более детальные фото их по отдельности на мыло    tintyuk@mail.ru 

  9. Колпачки ступиц , те что не плохие , за 200 грн. Бронь ! Написал в л.с.
  10. У меня стоял ДААЗ- 2140-1107010 (и сейчас стоит) , так его в своё время отрегулировал отец, который работал на зил 130-138. А именно приоткрыл первую камеру карбюратора упорным винтом дроссельной заслонки ,что бы был нормальный х.х. , и в итоге авто расходовало жрало 20-22 л .на 100 км . При всём этом утром машину заводил на холодную без подсоса ,но с небольшими танцами с бубном ,на свечах охрененый нагар,периодически (раз в 3 и дня чистил свечи),зато с места с пробуксовкой трогался ))) Так,что,может быть такой расход .Не веришь? Попробуй!
  11. А вообще у меня как то подобным образом сдохла катушка (треснула керамическая часть где находятся выводы низковольтные, так как катушка направлена вниз я сразу и не заметил) , при этом машина на холодную хоть как то работала, а на горячую не хотела . Открути катьку , осмотри её .
  12. Ну я и писал ,что бы проверил отвёрткой , она упрётся в головку поршня, если поршень находится в В.М.Т.
  13. А вообще до этого человека машина работала на БСЗ нормально, или БСЗ только вчера поставили? Мало информации,как работала машина ранее.
  14. В любом случае выставляй в.м.т. первого цилиндра по меткам (первая метка на шкиве по ходу вращения), выкрути свечу первого цилиндра , убедись , что поршень в в.м.т. (можно проверить засунув отвертку в свечное отверстие , она должна упираться в поршень ), сними крышку трамблёра,бегунок должен смотреть в сторону высоковольтного провода первого цилиндра . проверь правильность соединения высоковольтных проводов с крышкой трамблёра . Убедись, что трамблёр плотно вставлен в привод (между приводом и трамблёром нет зазора). Если есть зазор , то вставь правильно трамблёр в привод. Пробуй!
  15. Я тоже себе ищу фаркоп и из всех вариантов взял бы вот этот https://www.olx.ua/obyavlenie/farkop-m2140-IDlCpWK.html#f5a1fcdc20 , потому что он крепится к лонжеронам , а не к полу багажника . На счёт погнутости- Трубы фаркопа повторяют форму бензобака.