pistons

цена в личку

а что вообще есть на 2140

у меня карбюратор 2107 а не 21073

тогда почему на старом трамплере происходет тоже самое

клапан подключен а старый трамплер москвичевский и катушка москвичевская я так понял что на холостом ходу опережается зажигание и двигатель трусит снимаеш шлангу с вакуума зажигание встает на место и двигатель работает нормально

клапан есть катушка точно не помню б 115 в вроде для езды трубку вакуума на карбюраторе заткнули

так ставили старый трамплер на контактах тоже самое происходит

ой бл не то написал вакуум с трамплера

Всем привет !Есть проблема может кто сталкивался с такой. М 2140 поставил новый карбюратор ДААЗ 2107 и новое электронное волговское зажигание .Зажигание выставили как книжка пишет .Когда машина работает на холостом ходу двигатель трусится и не устойчиво работает снимаем резиновую трубку с вакуума трамплера зажигания мотор работает лучше думали что пробит вакуум на трамплере все нормально даже ставили старый трамплер тоже самое что это может быть

с 4 на 3 был бы какой то рывок а у меня все нормально переключается отлично

обороты не знаю тахометра нет но по звуку мотор как бутто сей час взлетит редуктор родной стоит тоесть еще не менялся на родной каробке разгонялся 130-135км\ч

по навигатору разгонял 110 ну 115 больше не может

всем привет! такой вопрос бывают ли полонезовские пятиступки с разным передаточным числом почему спрашиваю поставил себе каробку и что то не так тяга сумашедшая а скорость нет

а как отпеделить какой редуктор при визуальном осмотре

скажите пожалуйста кто знает какая разница в редукторах люкс,комби и т.д. чем они отличаются в поиске не нашел извините если тему не туда кинул и зарание спасибо