Перейти до вмісту

EddisONE

Москвичеводи
  • Публікації

    21
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Про EddisONE

  • День народження 03.08.87

Converted

  • Авто
    21412
  • Год выпуска авто
    1992
  • Откуда
    Тернополь
  • защита от ботов
    3751-3897-54-913

Відвідувачі профілю

Блок відвідувачів профілю вимкнено і не відображатиметься іншим користувачам

EddisONE's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

2

Репутація

  1. Аморты 2141 http://forum.te.ua/vbclassified.php?do=ad&id=49186
  2. EddisONE

    Moskau 2141

    Коробка в масле, это в порядке вещей для 2141. Сальники фланцев полуосей стоит поменять. Но при их замене лучше не выкручивать регулировочние гайки ГП!!! А если выкручивать, то пощитать число оборотов. П.С. А какие именно передачи включаются туго? Если 1я и 2я, то это синхроны на подходе.
  3. EddisONE

    Moskau 2141

    Попробуй залить хорошее трансмиссионное масло в КПП, если проблемы только с включением передач, да и просто хуже не будет! Возможно что там залита бадяга какая то. В нашу КПП, на сколько я слышал, даже ТАД17и не очень подходит. Подбери что-то из импортного, я например хочу себе залить CASTROL - ремонт дороже
  4. EddisONE

    святогор 1.7 2000г

    а что за пимпочка над магником справа с светодиодами?
  5. EddisONE

    2141 белый

    Как ходят пружини (это фобос)? И какие аммы в стойках?
  6. По моему мнению оптимальными следует щитать обороты на которых достигается максимальный крутящий момент, то есть порядка 3500об/мин. Они оптимальные не только для обеспечения экономии топлива, но и для осуществления ускорений (мой двигатель например, довольно ленив на оборотах ниже 3500).
  7. EddisONE

    Дизельный двигатель на М2141

    вот, почитайте : http://alekohistory.narod.ru/m2141eng.htm
  8. Прикупил бы парочку таких. Фото взято отсюда
  9. EddisONE

    Как снять двери на 41-ом.

    http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=155931 - здесь есть решение. От себя добавлю, что нужно следовать рекомендациям из мануала!!!
  10. EddisONE

    Как снять двери на 41-ом.

    С осями петель ситуация такая, что они либо выбиваются молотком сразу, либо по ним нужно отчаянно колотить. Насколько я понял, у вас сразу не пошло...потому советую ПНЕВМОДОЛОТО! + ко всему орудуя пневмодолотом, риск того что ось сплющится внутри петли меньший, чем когда бить молотком... П.С. Когда выбивал на своей машине, я делал наставку (выколотку) длинной примерно 1,5см (длинней не встанет строго вертикально над осью петли) из москвичовского клапана (у него 8мм в диаметре ровно) с помощью болгарки . Мне повезло, так как выбил почти зразу . (Молоток весом 1кг) . Выбивал не совсем просто (нужен помощник): помощник держит наставку над оськой, другой через проставку длинной от 10см и диаметром от 1см, используя молоток, колотит. П.С.2 По-другому не умею...
  11. EddisONE

    Тюнинговые распредвалы

    Хочу спросить какой вал будет оптимален для УЗАМа 1.6 и 1.7 при доработанной голове и 041 карбе чтоб он и крутился, и низ не пропал?
  12. EddisONE

    Тюнинговые распредвалы

    garri-g писал(а): Да наверное. Однакого такого у меня нет... а какие есть?
  13. EddisONE

    Тюнинговые распредвалы

    если сравнить инфу с сайтов производителей, то 47 и 58 очень похожи
×
×
  • Створити...