Igorek

Москвичеводы
  • Публикации

    2 513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    23

Igorek last won the day on 17 января

Igorek had the most liked content!

Репутация

538 Excellent

О Igorek

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 30.03.1986

Converted

  • Авто
    Daewoo Lanos SX
  • Год выпуска авто
    2003
  • Откуда
    г.Павлоград
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. Санек вот наверное спал и видел - продам наконец-то 25-летнего москвича и как куплю себе 30-35-летнего француза))) Фап-фап-фап... Еще один неоспоримый плюс калины - ее ликвидность. Поездит, не понравится, или денег еще подсобирает, продаст мухой. У мну вон знакомая сыну 99-ю купила 90-х годов кабурляторную три раза перекрашенную. Грит, деньги были, предлагала ланос, не захотел - эта черная потому что и стекла тонированные. Не прикол, так и есть. Пацанская тачка, куле... Хотя калина, наверное, в раздел пацанских тачек не попадает. Как и ланос. На них пусть ездят пенсы, те, кому за тридцать
  2. Плюс же ш опять же ш на француза можно донора целиком взять задешево, и ты в мармеладе до конца дней своих. Я бы советовал рено 19. А чего с донора не возьмешь, можно с девятки поставить. Зато иномарка, а не отечественный аутопром...
  3. Когда искал себе машину, рассматривал варианты део и приоры (т.к. мне бы хотелось в идеале универсал). Но правда основным был критерий с кондером. Так вот приоры дороже, даже если брать одинаковых годов. Я в шоке. Ценообразование на калину как-то не уточнял. Если оно сопоставимо с десятками, то калина рулит. Я имею ввиду с точки зрения более-менее законченности модели. Взять ту же десятку - и понеслась. То евроручки, то бесшумные замки, то панель топорная, с приоры бы или хотя бы европанель. Ну это я так себя вижу по крайней мере А калина, как и део, если есть косяки - исправил и катайся себе. Ну, понятно, что как и каждая бюджетная тачко, не идеальна. З.Ы. Как народ-то зацепило. Машина не оставляет людей равнодушными и это уже хорошо
  4. Мужики, кто может в подробностях описать процедуру переоформления авто на сегодняшний день? Всю бумажную волокиту. Хочу оформить ланос наконец на себя. Что имеем - две генеральных доверенности, одна от первого хозяина, вторая от вписанного в первую доверенность человека. Обе доверки у меня на руках. Во вторую вписаны мы с другом. Т.е. он будет снимать с учета, а я ставить. Машина из Днепропетровской области, поэтому номера не хочу менять. Хочу оформить сам, без всяких бегунков. Краем уха слышал, у нотариуса нужно брать какой-то вытяг. Его можно сразу заранее заехать взять, или нужна какая-то бумажка из мрэо? Сколько времени он действителен. Хотелось бы быть подготовленным и на месте поменьше дергаться. Читал, что по закону я могу даже от осмотра авто экспертом отказаться, но для успокоения пусть наверное уже проверит.
  5. Та ладно, хорошая бибика. 1,6 , 1,4? Шо пачом, пробег, состояние? Тоже интересны подробности.
  6. Ревизия заключается в проверке давления? Или нужны еще какие-то манипуляции?
  7. Та вот и я кагбе думаю дотянуть бы до конца отопительного, а потом уже лезть. Беда в том, что это в квартире, там живут квартиранты, сыну с горем пополам я показал, как доливать воду, но он часто то на сутках то в отъезде, а мамаша деревянная по пояс, ей объяснять бесполезно. Не дай бог в лютый мороз оно отрубится. У меня в самой высокой точке стоит клапан сброса воздуха, регулярно проверяю, ничего не пшикает из него, из батарей стравливал только при первом заполнении, больше не трогал. Так что воздух в системе сомнительно.
  8. У меня вряд ли дело в бачке - раз пять уже доливали воду, у меня система маленькая, бачок только в котле. Сколько там, литра три, наверное того бачка. И доливали подолгу. Ну, вернее, я не знаю, с какой скоростью оно набирается через подпиточный кран, но секунд двадцать может набиралось. Еще смущает то, что между доливами очень непостоянная разница во времени. Раз через три дня доливали, раз через неделю. Интересно, может чудить клапан сброса аварийного давления? Тот, который в котле встроенный. У меня от него шланг тоже за гипсокартон и в канализацию уходит, так что в собранном состоянии я это проконтролировать не могу. Но склоняюсь все же в течи по трубам, пока болеют все, никак не займусь пайкой-заменой.
  9. Отака фигня, мужики. Новый год начинается афуипенно. Ночью у родителей вскрыли гараж, вынесли комплект летних колес на 41-й москвич. Диски "фреза" заводские, думаю, все знают, как выглядят, резина белшина, модель не скажу. На колпачках наклейки Ауди (четыре кольца). Вызвали ментов полицию, ага. Походили, посмотрели, и все на том. Если вдруг где всплывет, просьба сообщить, желательно не спугнуть, особенно актуально для соклубников из Павлограда. Либо писать, либо звонить, О99-38О-91-62. Это мой второй номер.
  10. С линолеума, ламината гадость всякая выделяется при нагреве. Если кафелем в спальне выложишь, я думаю, можно и теплый пол
  11. Ваша машина постоянно ломается? Купите ей нанопластину! http://nanocomfort.ru/catalog/auto/
  12. Себе летом планирую в доме тоже отопление переделывать, склоняюсь к полипропилену, армированному стекловолокном. А то по алюминию мнения расходятся. Тоже будет только принудительна циркуляция. Думаю о бесперебойнике для моторчика, имхо газелевская помпа не справится. Когда-то лет десять назад ремонтиовал такое отечественное чудо - бесперебойник с автомобильным аккумулятором. Вот себе бы найти такое.
  13. Не, у меня четко посередине среза.
  14. Взял с этой темы. Из-за нее и закрались сомнения: http://www.mastercity.ru/forums/t84407-ne-torceval-armirovannyy-polipropilen-vse-peredelyvat/
  15. В общем, назрел такой вопрос. Делал в квартире отопление (в своей) лет пять назад металлопластиком и двухконтурный котел. И все это благополучно спрятал под гипсокартон. И вот теперь это дело где-то дало течь. Ну точнее, где-то капает, т.к. дней за пять давление в котле понижается ниже допустимого и он уходит в ошибку. Зима, сами понимаете. Решил пустить по-наружи полипропиленовыми трубами. Паяльник купил уже давненько, замерял, закупил трубы, фитинги. Попробовал штук пять запаять - вроде ниче так получается. А потом,как и полагается нашему человеку, сел читать и вникать в самую суть... Собственно, что меня обеспокоило - трубы я купил с алюминиевой прослойкой. ППР-Ал-ППР, или как-то так. А теперь начитался, что эти трубы должны торцеваться - есть специальные торцеватели, которые выбирают этот алюминиевый слой, и при пайке туда заплавляется пластик, чтобы не было контакта алюминия с водой, и не было расслоения трубы. Но плюс к этому на одном профильном форуме вычитал, что есть и специальные насадки на паяльник для пайки этих труб - они заплавляют "выгрызенное" место еще при нагреве, до соединения с фитингом. Так вот, торцеватель по инету найти не проблема, а вот насадок я таких не нашел. И самое интересное - у нас на рынке все в один голос утверждают, что ничего с такими трубами делать не нужно, просто - обрезал, запаял. Соответственно, даже в продаже никаких торцевателей нет. И с парой мастеров пообщался - тоже говорят, не нужно. Как на самом деле? Что делать теперь? Не хочется, чтобы через пару лет все это пошло по женскому органу...