Igorek

Москвичеводы
  • Публикации

    2 525
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    23

Igorek last won the day on 17 января

Igorek had the most liked content!

Репутация

546 Excellent

О Igorek

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 30.03.1986

Converted

  • Авто
    Daewoo Lanos SX
  • Год выпуска авто
    2003
  • Откуда
    г.Павлоград
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. Ну понятно, что добуя. Но это ж с учетом, что я сам ничего делать не буду. Все они порешают .А 3500 на ровном месте не добуя? При том, что проблема-то останется. . И смысл переоборудовать - впишут в техпаспорт 1.5. Кому его потом продашь? Тогда уже лучше дизель в него впихнуть и его узаконить. За номер конечно тоже мозги пополощут. Но тут уже проще будет - та же модель и объем двигателя. Просто замена вышедшей из строя детали. Правда не знаю, потребуют ли старый блок предъявить, который в базе даных числится. А вообще тут вот гонят - Киев, Киев. Вы в уездных городах не бывали. Вот где оборзевшие и непуганые морды сидят. Пообщался с несколькими людьми, близкими к теме. Советуют после замены блока в Днепр ехать переоформлять. Там не настолько наглые.
  2. То, что такие моторы ставились на заводе в такой же кузов - это все детский лепет. Вернее, с технической стороны все верно. Но закон как дышло, и пользуются этим с успехом по обе стороны баррикад. А в законе про переоборудование помимо изменения мощности, веса, вида топлива двигателя, есть волшебная фраза - изменение объема! И пофик, в большую или меньшую сторону. Изменение объема двигателя - это переоборудование! Хоть вместо 1.5 поставь 1,7, хоть 1,3! А говорить о том, что 30-летние машины никому не интересны - это пока сам не столкнешься, как правильно Анцифер написал - до первого внимательного гайца. Тем более рейды бывают именно по сверке номеров. Кстати, я со своим ланосом прилип на этой почве. Ну везет мне на траблы с движками. У меня по документам 1,6. Модель двигателя А16. Решил переоформить. При очистке номера (он там выбит лазером, его практически не видно) оказалось, что стОит двигатель А15 объемом 1,5. Шеснадцатиклапанный, мать его, 1,5! Я, когда брал машину, даже не знал о существовании таких. А они есть, но ставились на нексии в основном, и, вроде как на чисто корейские первые ланосы. Где предыдущий хозяин, сука взял этот мотор, и почему умолчал об этом - пусть ему икнется не раз. Собственно, я сам лошара.Так вот чтоб переоформить машину, мне тоже сказали, что придется проходить процедуру переоборудования через институт. Стоить это будет (если они сами порешают всю бумажную волокиту) около 5000грн. Или предложили за 3500грн закрыть на это глаза, но при последующей продаже или прохождении техосмотра опять этовсе гуано вылезет наружу. На что были посланы лесом, я забрал документы и уехал. Точнее, сказал, найду деньги и вернусь. Пока катаюсь дальше по доверке. Новый блок GMовский 1,6 на экзисте стоит 3550грн. Куплю, перекину, и приеду заново оформляться. Тогда это просто пойдет как замена запчасти. А им пиструн по всему лицу.
  3. Угу, а Авео первый - это Део Калос. Думаю, у нас с таким названием он бы тяжковато продавался.
  4. У одного что ли? Это у каждого соседа!
  5. Одинаковый основной картер. Задняя часть, где пятая и кулиса - разные.
  6. Хорошо, но я пока только предварительно узнавал. Планирую как морозы немного спадут, заняться. Попробую пофотать.
  7. Ну так у меня так и есть. Только слева флаг Украины, а они говорят, можно не менять, только если синий флаг. Стоимость с заменой номеров сказали около тысячи выйдет. Но тут я же и продавец, я же и покупатель, т.е. все оплачиваю я.
  8. Заезжал в мрэо сервисный центр. Думал, может после праздников у людей с деньгами туго, и народу поменьше будет. Хрен там - толпища мама не горюй. И копейки даже переоформляют. Ну я собственно, пока только разузнать приезжал. Фишка в чем - номера не хотел менять, а мне сказали, что не менять можно только в том случае, если у меня самые новые номера - еуропейские, с синим флажком, мать его. С украинским флагом - это уже устаревшие. О как. Правда? Развод на деньги? Может позвонить на горячую линию уточнить...
  9. Звезда, куле. Хотя судя по практически полном отсутствии комментов на драйве, он уже всем надоел и там. А может, просто на встречу со звездами нужно приходить подготовленными
  10. Кстати, на олх есть ребята, изготавливают наклейки для колпаков дисков с любой эмблемой. Делают на оракале, заливают сверху то ли силиконом то ли эбоксидкой (так у них в описании написано). Любой диаметр. Я себе 4шт заказал, вышло 70грн. Это минимальный заказ. Ради одной наклейки может и дороговато, а если партию делать, то заказать с эмблемой москвич, будет солидней, чем от брелка нашлепка.
  11. Санек вот наверное спал и видел - продам наконец-то 25-летнего москвича и как куплю себе 30-35-летнего француза))) Фап-фап-фап... Еще один неоспоримый плюс калины - ее ликвидность. Поездит, не понравится, или денег еще подсобирает, продаст мухой. У мну вон знакомая сыну 99-ю купила 90-х годов кабурляторную три раза перекрашенную. Грит, деньги были, предлагала ланос, не захотел - эта черная потому что и стекла тонированные. Не прикол, так и есть. Пацанская тачка, куле... Хотя калина, наверное, в раздел пацанских тачек не попадает. Как и ланос. На них пусть ездят пенсы, те, кому за тридцать
  12. Плюс же ш опять же ш на француза можно донора целиком взять задешево, и ты в мармеладе до конца дней своих. Я бы советовал рено 19. А чего с донора не возьмешь, можно с девятки поставить. Зато иномарка, а не отечественный аутопром...
  13. Когда искал себе машину, рассматривал варианты део и приоры (т.к. мне бы хотелось в идеале универсал). Но правда основным был критерий с кондером. Так вот приоры дороже, даже если брать одинаковых годов. Я в шоке. Ценообразование на калину как-то не уточнял. Если оно сопоставимо с десятками, то калина рулит. Я имею ввиду с точки зрения более-менее законченности модели. Взять ту же десятку - и понеслась. То евроручки, то бесшумные замки, то панель топорная, с приоры бы или хотя бы европанель. Ну это я так себя вижу по крайней мере А калина, как и део, если есть косяки - исправил и катайся себе. Ну, понятно, что как и каждая бюджетная тачко, не идеальна. З.Ы. Как народ-то зацепило. Машина не оставляет людей равнодушными и это уже хорошо