Garri-g

Модераторы
  • Публикации

    7 015
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    30

Garri-g last won the day on 11 марта

Garri-g had the most liked content!

Репутация

1 069 Excellent

1 подписчик

О Garri-g

  • Звание
    Старожил
  • День рождения 25.09.1979

Converted

  • Авто
    426, 214145, 214122
  • Год выпуска авто
    70-98
  • Откуда
    Киев...
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. Солекс это ж панацея атвсиго, не ну реально. Почему, потому что настраивается вдоль и поперек. Не надо катить на солекс.
  2. Не я не фоб. Я трезво смотрю на весчи. Я уважаю инденеров Рено за моторы и за коробки. Пежо тоже за моторы. И руководство Ситроена уважаю за то что не боялись давать подвесочникам галоперидол! Короче по отдельности у французов все хорошо. Но в совокупности в целом то что называют автомобилем вызывает лишь желание облить его бензином, обоссать и поджеь. Попутно катнув его с самой высокой горы в округе. И я поясню почему. Любая мшина ломаеться и при это ее надо чинить. Так вот заедь на любое СТО и попроси что то сделать на своем древнем ситроене и будеш послан туда куда не ступала нога человека. ВСЕ тотально все СТОшники ненавидят французов. (хотя нет есть среди людей мазохисты вот они любят). Все это связано только с одним багом который просто портит всю картину автомобиля. Причем им болеют все машины но у франкомобилей это лютый и эпический капздец. КОМПОНОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ. Все этим все сказано. Это овер +100ХР к поиску мастеров, СТО и прочих спецов когда дело касаеться чего то починит... В современных франкомобилях (это касаемо PSA) добавилась еще одна лютая дичь. Это ЛИШНЯЯ электроника. Ну реально она лишняя. Примеров тоже масса. И она реально усложняет людям и так не простую эксплуатацию автомобиля. (типа контролер заряда батареи на ситро).
  3. Вова есть спец форум по смазкам и маслам. Там думаю это обсуждалось.
  4. Ну все так говорят я не пробовал. А насчет переделок у них шток короче. Ну да наши переточить надо будет но это совсем не проблема.
  5. Еще есть два задних 2141 аммортизатора Sachs б/у, не потекшие с рабочими характеристиками. 350грн
  6. Деда ну я все таки подожду может тут найдуться родные. Бильштайн не хочу изза его жесткости.
  7. Здрасте всем. Вобщем в связи с тем что бестолковая Каяба меня подзаеб... Ну и кончилась тоже. Разыскиваються НОВЫЕ аммы на передок 41го следующих производителей. Monroe, Гродно, Boge или Плаза. Остальное не предлагать ни под каким предлогом. Практически все они сняты с производства. Но вдруг мало ли у кого то в запасах валяеться! Контактные данные г. Киев телефончик для связи О66-796-Ч9-98 ни или в писать ЛС
  8. Ап! На все торг присутсвует. На ВУТ правда небольшой.
  9. Ну блин сделайте тогда цельный что ли. Тем более передрать размеры с полидряни не составит труда. Просто я на святогор беру у вас а на 41й беру у них только изза сайлентблока...
  10. Кто то меня звал да... Ну все сказали и без меня. Это или подшипник первичного вала или выжимной. Но выжимной не часто так отказывает в обратную сторону. Так что видимо первичник.
  11. Ситуация на таможне не понятна... как его перевозить, не все так просто.
  12. Ну вы не ровняйте. Есть два вида упоротости франкомобилями. Есть просто упоротые как Виктор. А есть упоротые и обьебавшиеся мовиля любители гидроподвески и некроцитрамонов... Эти понятния надо различать.
  13. Ну тогда немного технического прона вам в ленту.
  14. Пользуюсь, отлично! Сильногрязные руки отмывает на 5-. "-" потому что отмыть ЭТО не сможет ничто кроме чистого бензина... но мыть руки в бензине сами понимаете... И да не забывайте перемешивать пасту. Абразив в ней оседает на низ.