Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Miha

    Miha

    Адміни


    • Бали

      2

    • Публікації

      1 849


  2. Sanchos

    Sanchos

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      442


  3. Elektrod

    Elektrod

    Москвичеводи


    • Бали

      2

    • Публікації

      526


  4. ancifer

    ancifer

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      3 876


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 28.10.16 in all areas

  1. Наша песня хараша, начинай сначала... Таке вже було, а тут ніби як знову, можливо цього разу пройде http://autonews.com.ua/gbo-na-avtomobil-verxovnaya-rada-gotovit-novye-pravila-igry/
    2 points
  2. Я от красного феликса жижу отвратительную сливал. Не хочу больше.
    2 points
  3. С первым согласен. Деформация диска частично примет удар на себя. На сколько реально разрушающие эти силы - х.з. Ну то есть один раз в год погнуть штамп конкретно - кто может точно сказать, на сколько уменьшился бы ресурс подвески, если бы в этот момент стоял непробивной литой диск? Второе, насчет рихтовки, особенно если применять к классике, то наоборот. Тринадцатое литье найти нереально, а четырнадцатое изначально расчитано на более тяжелые машины, и выдерживает безболезненно те удары, от которых родные штампы в узел вяжутся. И с третьим, насчет хорошо покрашенных сталюк тоже согласен. Вот чего лично я категорически не люблю - так это колпаков. Как по мне, аккуратно покрашенный штамп ничего больше не требует. Ну максимум колпачка на ступицу.
    1 point
  4. я феликс зеленый залиливаю,чнимал гбц не похаваная
    1 point
  5. М-да Ковка и литье на авто с дизайном середины 60-х и середины 70-х Да это колхоз хренов, а не "внешний вид имеет значение" Штампы, колпаки и фальшдиски - полный комплект вид имеет и труселя у тело рвет поболее, чем ваше хреново китайское литье
    1 point
  6. ну шо, пришла седня страховочка, выехал на "большие дороги". Забрал Санька для моральной поддержки и и техконсультаций если что. Поехали на газовую заправку, там как-раз закачивали газ в резервуары и заправиться не удалось. Но сфоткал. поехали на другую газозаправку, там задулись на 50 грн, отьехали,открыли кран, выработали бенз и ... не перешло на газ. А оно то перешло,просто дозаторы же оба закручены. Окрутили, завелось на газу, и.. , поехало. Да поехало лучше чем на бензе. Ну знамо дело, карб как мне подарил Гена, так я его поверхностно помыл и так его и поставил, в первой камере ваще жестячное соотношение жиклеров 107\170, хотя тоже не плохо едет, зато во второй тоже жестяк 162\170, кто их так ставил, интересно. Вобщем едет, Саня там че-то на редукторе покрутил, а то хх был большой. Потом еще дозатор закрутил и стало еще вроде как лучше ехать. И вроде как не травит ниче, не воняет. Не промыливал, может завтра, надо бы, для себя ж,своя ж безопасность. В общем проехано где-то 12-15 км, побывали в 2х концах города, ближе к 2м другим я живу, так что считай весь город обьехали ). Отметил это дело пивасиком с тюлечкой Вобщем пока рад что работает, а там еще поднастроить может и т.п. И по фото видно что уже есть задний бампер, это я вчера ставил. Кода первый раз полностью одел, то некоторое время смотрел и не мог понять что не так, а оно ж у меня на 2141 никогда нормального бампера, я привык что на старом был "тюнег_обвес", теперь этот необычный. И оказалось что таки есть что-то кривое, наверное заднее правое крыло. Слева стыки бампером с крылом я б сказал идеальные, а справа бампер торчит наружу почти на 1см, особенно его задняя асть, вот эта ег задняя нижняя часть какбудто сильнее внутрь машины входит. вроде не бито ниче, все заводское. "Эта ж масквич, эсэсэсэр.". Бампера еще подремонтировать надо, пошпаклевать и покрасить, это потом. Заправочное прикрутил к бамперу снизу., держится. Тормоза интересные, надо привыкать, в начале мягкие ваще и берут сразу но немного, а потом сильней. Блокируется первым переднее левое колесо, но в сторону не кидает, вот что значит диагональная схема. Хотя экстремально еще не тормозил, так , аккуратно пробовал. Пусть пока притрутся колодки к дискам, все ж не на своих местах и частично новое, потом еще прокачаю. Та и калдун пока не работает как калдун, просто висит пружина рычага , надо хоть как-то пружину зацепить. И еще есть не хорошая для меня инфа. Не то что б новость,я как бы уже получал "весточку", но теперь подтвердилось - очень сильно гудит левый передний подшипник колеса. Очень гудит. Когда покупали машину и гнали сюда 250 км все было нормально, после ого как машина постояла на боку, именно на этом боку, а потом перевернули на другую сторону, я при попытках провернуть колесо обнаружил, что оно совсем заклинено, потом расшатал и оно стало крутиться, но гудело. Это если от руки. Ну надеялся что все наладится само )). Но придется менять. Есть и подшипник, но хотел по весне отремонтировать переднюю подвеску а пока так зиму перекататься, придется лезть, блин.
    1 point
  7. На выходных менял ГБЦ. Старая начала выносить мозг. На полностью прогретом двигателе, на холостом начала загораться лампа низкого давления масла. Поставил головку, которую купил у нас на форуме уже с завтуленым распредвалом. Проблема сразу решилась, теперь можно спокойно ездить. Ради интереса разобрал старую, так там распредвал болтался как х#р в прорубе. Постель распредвала была с заметным износом. Отправлю ее теперь в цветмет. Новая гбц уже на месте Общая картина подкапотки Здесь видно ВУТ от 2110 и гтц 2109. Раньчше вообще не было усилителя.
    1 point
  8. По просьбе моих читателей выкладываю фото уже собраной машины. Все никак не доходили к этому руки.
    1 point
  9. Рас!- и сама перекрутилась на 180 градусов....там же и зафиксировалась...и теперь никуда дальше не перекручивается, занята тока стрельбой из карба ( слетает крышка кастрюли, факел длиной 20-30 см )
    -1 points
×
×
  • Створити...