Таблиця лідерів

Вот еще такой транспорт у меня имеется Увидел на металоприемке,стало жалко забрал себе полностью комплектный только был без мотора,ну весь такой в родном окрасе,со всеми оригинальными запчастями даже на одной стороне целая наклейка на баке сохранилась,на второй стороне пол наклейки,вобшем жизни мало видел забрал накачал колеса,и стоял он чет вобше к нему не подходил,потом вдохновения немножко проснулось нашел мотор с верховины,шас он уже стоит на байке ,надо с карбом разобратся Еще будет Еще цепь надо может есть у кого?

В том случае, если не получили в паспорте отметку о регистрации в качестве перемещённых лиц -- с этой отметкой всё в порядке. У оставшихся в Крыму такой отметки нет, даже если они сохранили украинский паспорт, а на многих "работах" их заставляли сдавать как условие сохранения рабочего места, по "личной инициативе" работодателей. У подруги жены дочка осталась в Крыму -- украинские паспорта всех работнитков собрал рабоотодатель и передал "выше", выехать по русскому крымскому паспорту может только в Россию, ни в одну другую страну мира не может из-за непризнания никем Крыма и выданных там паспортов.

тогда хочу лянчу делта иниеграле.

А я говорю да Жигулям! Москвичам! Запорожцам! Волгам!

а я вчера возле БАйкового кладбища по 6-80 задулся.. приятно так на 200 грн 30 литров почти))

нет, наша идёт приплюснутая. типа самоконтрящаяся. а девяточные нуна зубилом контрить. у них на шрусах пазы есть для этих целей. если твоя будет иметь овальную форму, то можно оставить и её. отут видно как она прибита. зы не реклама, первая картинка в поисковике вылезла

Сними мотор печки обслужи сиазать и т.д. в корпусе заклеить щели и будет дуть сильно куда надо.

Очень большое количество крымчан попало в разные базы по линии СБУ "за измену Родине" (все бывшие госслужащие, военные, правоохорнцi, судьи, прокуратура, сотрудники коммерческих госкомпаний типа ЧерноморскнефтеГаз, практически каждый пятый) или по отказу погашать долги украинским банкам. Поэтому чтобы избежать проблем прежде чем вывозить эту машину нужно сделать следующее: 1. По фотографии VIN'кода пробить по системе Рубеж на отсутствие ареста банком имущества должника и на соответствие номерных знаков VIN'коду. Делается за денежку в любом МРЭО или стационарном посту на в'езде в город. 2. Договариваться о передаче машины за постами на нашей территории -- если у чел в розыске по линии СБУ или по какой-либо иной причине, он категорически откажется пересекать наш блок-пост. Этим избежишь потом проблем с написанием "об"яснительных". Ещё один важный нюанс, который нужно учитывать при покупке -- ты можешь купить такую машину только по техпаспорту, т.к. русские паспорта крымчан либо доверки, выписанные в Крыму, не признаются у нас. Официальное переоформление возможно только если хозяин по техпаспорту имеет некрымскую регистрацию, и приедет переоформлять машину лично от своего имени. [хватит тыкать в любой теме французкое барахло!]

читаю форум и вижу оч много тем по поводу избавиться от москвича и пересесть на чтото другое . то что ездит хотя бы и неломаетья но такого какправило небывает в любую машину нужно немного да вбухать денег после покупки расходники те же поменять . вот и я щас тоже на грани того чтоб продать москву добаить и купить чтото получше да конечно хотелось бы иномарку хорошую с ряда ауди мерс беха но денег хватит тока на то что с 90-95-х с пробегом не меньше 200 тыс . я так посмотерел пару варянтов и понял что это тот же автохлам что и москва одно за другим ломаеться . поэтому пришол к выводу если и менять москву на что то другое то как варянт тот же жоповозный ланос- ваз приора годов нестарше 2007 -х по деньгам до3500 можна найти в идеале но нада поискать и с пробегом до 80-100 тыс. помоему отличный варянт ,в обслуживании з-п недорогие и навалом ,установить газ и жоповоз на кажд день ?-может ктото поправит осудит но чето захотелось высказать свое мнение. автору темы удачи

може следовало шось по новее ставить! типа с дельти сразу сувать? ну правда в бюджет упераеца

Только цена втрое дороже -- "потому что немец!" Чем все достоинства жОпеля ред Трафик и исчерпываются. А отсюда вопрос -- готовы ли Вы заплатить на 2-5 тыс. баксов дороже по факту только за шильдик на решётке радиатора ??? А по факту: Пежо 107, Ситроен С1 и Toyota Aygo по факту одна и таже машина под разными шильдиками, кот. и стоят в Европе почти одинаково -- но только не у нас и прочем СНГ: французы вполтора раза дешевле -- "Потому что Тойота!" Аналогичная парадоксальная ситуация с ЗАЗ-Ланос и Шевроле-Ланос у нас на вторичном рынке: разница в цене до 1500$, и это при том, что АвтоЗАЗ вешал шильдик Шевроле на том же конвейере для машин для экспорта в Россию. Готовы ли Вы переплатить пачку баксов дороже по факту только за шильдик на решётке радиатора ???

нет автомобилей которые не ламаются, если у большинства зп в раене 300 зелени или итого меньше, купит машыну за 1000 и вложыт в нее ище 1000 не менее, или будет ездить на тарантасе повесив брызговики спарцо, щас начал появляться колхоз на меренах, бмв и тп, зато класику начали в оригинальное состояние доводить, или строят корчи разного уровня. в чем поблема класику довести до ума, вкладывая в машыну бабло - неокупается никогда, если на ней не работаеш. а тратить нервы, на то что сам напартачил, нестоит, надо делать сразу правильно. а покупать 30 летнюю машину бесмыслено, если брать то новую или не более 5 лет, далее как повезет. учтите что запчасти на старые машыны перестают делать, как на москвич например, качество тоже падает, а на разборках запчасти тоже кончаются,. для примера - привезли мотор с поляцкой разборки на мерен мл 164 , пробег типа 120 тыщ, не всрывался, сума около 1500 зелени, думаем а давай вскоем перед зборкой, в итоге 2 мотора с одинаковыми проблемами, гильзовать блоки полночтью, 6 поршеней, кольца, вклашышы, полная реставрацыя 2х гбц, + зч.

Два литра,карбюратор, почти полторы тонны... Девять по городу...

Надо запасатся попкорном

А у нас местный таксист Витька ( усатий тоже кстати) таксует на рекорде и нормально,получается.До этого на 24-ке ездил,продал. Ниче так машинка,даже Вову Чайку катал. Кстати чувак из нашей секты-жегульме не воспринимает . Только рессоры,только задний привод. И байкер еще.

если честно, я не понимаю этой темы. ну покупаешь а бы что за штуку - это "абы что" повидавшее виды заграницы и Украины. запчастей толком нет, то что есть, уже дорого, т.к. такой экземпляр уже раритет в европе. я понимаю, если бы цены были как в европах, то за штуку можно еще и найти более менее живую пузотёрку. моё мнение, собирать дензнаки, если есть возможность и смотреть за ситуацией, может, что и изменится. а брать 25-35 летний гольф/мерс/бмв итд. пердящий и разваливающийся - это верх абсурда, если конечно это не машина мечты. если жил бы у вас, взял бы сарайчика или 2104 и непарил бы себе мозг поиском денег на зап. части для иномарки ) или продажей последних трусов, а бы что иномарочное под окном стояло. прикольный рекорд, у нас такие от 1,5 к евро стартуют

два провода перенести-и все будет работать

Завтра пойду рыться по сусекам искать концевик)) По идеи если те два провода на концевик поставить то все заработает??? ПС. а вообще я думал, что это сигнальное устройство, а оказывается жабка)) ПСС. теперь 100% нужно крышку с поплавком тулить!)))

Во, другое дело. Поидеи да, не хватит усилия тут датчику чтобы сработать.

все верно в ГТЦ вкручена! Вот только поздно срабатывает! При тапке в пол. Нужно концевик на педаль поставить ПС. кстати, посмотрел фото и вспомнил, что трубочки резиновые на магистраль надеть забыл, в том месте где через брызговик проходит! Макс 8 числа давай белым займемся...

Эммм, тут без фото не разобраться. Поидеи было так http://i037.radikal.ru/1310/e7/5c8c14ca37a4.jpg ну или как-то так, а как теперь стало?

так, панику долой. как будет следить так и будет ходить. пороги сгнивают первыми. Тимоха ко мне года три собирался. знает чего хочет. я по той же причине научился варить. когда надо было делать мою машину я понял, что ни один сварщик не сделает мне того, что я хочу. не знаю почему, но все сварщики обучены делать так, чтобы через два года ты опять приехал, а ещё лучше через год. и смола на ржавчину это их фишка. я делаю так как хочется мне и пользуясь тем, что я не сварщик, всех недовольных посылаю в дальнюю дорогу. мне не интересно варить плохо, ненавижу переделывать. такое делал уже не раз. Тимохина будет четвёртой с трубами в порогах, а если считать по тщательности ремонта то даже и не помню какая по счёту. человек приехал именно ко мне за 500 км. не знаю кого как, а меня этот факт обязывает сделать всё отлично. та и звание "ЖЕЛЕЗНЫЙ ДЕД" нужно оправдывать))))) всех с наступающими праздниками