Таблиця лідерів

Иногда в жызни бывают крутые повороты, и иногда не туда куда надо. Но иногда бывают и такие, которые неожыдаеш вообще. Спасибо немалому списку людей, даже больше - хорошых друзей. Которые подарили автомобиль 2140 с жывым кузовом. Большое спасибо за подарок) всего списка незнаю кто участвовал.

Огромное спасибо участникам данной акции, а конкретно: Алёна жена Серёги) Тимофей Юра Драгстер Зазик Андрей Гарри Ян Напасян Фёдор СКАД Кирилл ГринМайл Сергей Квентинский Паша Блюз Антон Робин Ромм Вадим41 Сергей2010і Эндрю Сергей Нептун Дима малосол Илья СЛ Сусанин дед ну и Ваш покорный слуга)))

На кол собаку!!!дайте права модератора!Серега 2010 был прав! К всяким долбоежам с продажами большого количества барахла,сразу хорошо присматриваться????!!! Дайте мне его...

Собственно, да) Наконец то это произошло) После случившегося с 412м, было принято решение подарить Сереге машину, опять Москвич)) Мы с Тимофеем решили попробовать провернуть это.. И было много звонков по москвичеводам, многие нашу идею поддержали) Ну собственно был организован небольшой сбор фин.средств от желающих помочь Серёге) Машина была найдена Тимофеем на лох.уа, которую посмотреть выдвинулись Тимоха, Андрей Зазик и я) Дали задаток, и давай активнее собирать) Текст обьявы: Продам москвича 2140. Состоянее хорошее. Полностью комплектен плюс запчасти кое какие. Один хозяин за всю его жизнь. Вся его история известна. Не бит. Последние 9 лет стоит в этом сухом и тёплом гараже, но настало время ему найти нового хозяина или стать донором для других. ИСТОРИЯ. Был подарен моим дедом, моей матери после того как на свет появился второй ребёнок, тоесть я. Ездил на нём мой отец и позже я на нём учился вождению. Использовался для поездок в Черниговскую губернию в фамильный замок. 90процентов пробега трассовые. Зимой стоял в этом гараже и не эксплуатировался. После инфаркта отец перестал на нём ездить и он стоял в гараже. Недавно отей перешёл в иной мири и вот он на продаже. СОСТОЯНИЕ. Состояние более чем удовлетворительное. В ДТП не был. Коцки мелкие не считаю. 66 с хвостиком тысяч, это его родной и честный пробег. В мотор и коробку не лазил никто. Менялся диск сцепления. На данный момент машина находится не на ходу по причине 9летнего простоя. Сдох АКБ. 100 процентов, что плилипло сцепление. Левая рессора просевшая, но на ездовые характеристики не влияет. Резина родная диагональная москвичёвская. Износ под 50 процентов, это второй комплект резины за его жизнь. 5дисков с колпаками и покрышками и шестая в подарок. Тормаза вроде есть. По крайней мере педаль тормоза не падает.Со сцеплением хуже. Оно не выключается. Либо гидроцилиндр истёк, либо и цилиндр и прилипший диск. Состояние резинок на уплотнителях дверей и багажника - под замену. Она трухлая по наруже. Салон в превосходном состоянии. ДОКУМЕНТЫ И УСЛОВИЯ ПРОДПЖИ. Первое и главное условие это новый хозяин по документам. Машина изначально была зарегистрирована на мать и отец управлял по доверености. То есть с документами всё в полном порядке. Вариантов продажи два 1. Мы едем и делаем прямую перерегистрацию на вас и вы новый владелец. 2. Мы договариваемся оо прадаже машины на запчасти или без доументов и номеров. Отправляемся к месту назначения на данном ТС, по прибытию я снимаю номера и мы прощаемся. В последствии я снимаю с учёта машину по причине выбраковки кузова. ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА ВОПРОСА. Машина продаётся как есть. Ставить на ход её не буду. Поэтому с вопросами "а давайте мы посмотрим и покатаемся" не надо. Иначе максимум вы сможете покататься по гаражу при помощимускульной силы. Если вы решите, что он вам нужен, то мы можем с вами ео реинкарнировать за непродолжительное время. С вас аккумулятор, бензин и тормозная жидкость. После предварительного просмотра, или сразу, вы всё это привозите и мы приступаем. Прокачиваем тормози при необходимости и сцепление, срываем диск если он прилип, заводим его и он готов к эксплуатации. Последний раз я его заводил год назад из пипетки в карбюратор. Фото с объявы: Сегодня с утра приехали забирать и тащить в мрэо. Зазик, Гарри, Драгстер и я) С третьего этажа спускать было весело машину которая 9 лет не ездила и хз что с тормозами и сцепой и мотором) Юра Драгстер за рулем, а мы в троем шнурком сзади придерживаем, типа страхуем)) Потом всем хотелось на улице ее завести) но время поджимало по этому на жесткой сцепке поехали в мрэо. Хотели оформить на Серегу без него, но так не вышло. Ромм красавчик, подсуетил с самого утра по решению вопросов с мрэо) Так что пришлось вызывать Серегу в мрэо и раскрывать карты... так что торжественного вручения от всех увы не вышло.. Машину после оформления перетащили ко мне в гараж на отстой.. В гараже подкинули посвежее аккум и он завелся с полуоборота)) Серега в шоке))) Машина не идеал, но ЖИВАЯ! Ровные доки, крепкий кузов, неплохой салон и норм подвеска. Ну и фоточки) ФОто для Сереги, так как он не поверил и не хотел никуда ехать: Уже на улице, соревнование: Кто первый. Или Андрей Зазик прикрепит сцепку или Юра с Фимой заведут ее))Андрей выиграл))) на Туполева в пути Ну пока ждали, всякая хрень происходила))) Приезжал Тимофей на своих немецких жигулях, поржал с нами и уехал за стол)) Ну и наконец то, торжественное вручение ключей)) И я влез) Ну вот мы в гараже)

Смотрю я на эту приборку, на этот пластик бампера, на крышечку мотора эту и ее гаечки, на фонари... и вспоминаю как я года 3 работал на китайской мототехнике по ремонту,обслуживанию и продаже. И вижу одно и тоже китайское сами придумайте что. А буковка "Г" ша крышке багажника правда криво приклеена, ил то фотка искажает? А на фото мотора то дорогу уже видно, или какая-то хотя б грязезащита там есть?

Ага,сегодня прицепили на жесткую сцепку и притянули. Серегу поставили перед фактом. Он приехал в ГАИ ошарашенным и удивленным. А уехал с нами всеми вместе с техпаспортом на свой автомобиль. Думаю,что спать сегодня будет или крепко или будет совсем не спать. Да,машину протаскали целый день как прицеп,а потом завели в гараже. Мотор даже очень хорошо работает,как после 9летнего сна.

ИГОРЕК привет!!))) ОООооооооооочень!!! рекомендую тебе поставить фаркоп на зад и усилить его!!! За подробностями, ежели интересует, в личку!

Любые автозапчасти на народные легковые автомобили ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, Москвич, ДЭУ, Шевроле, Чери, Дачия, а также на грузовые автомобили ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, Камаз. Наша компания уверенно выделяется среди своих конкурентов огромным ассортиментом товара, его постоянным наличием и, самое главное, самыми низкими ценами в регионе! Жителей Запорожья рады видеть в нашем магазине по улице Димитрова, 49 (Шевченковский район). Подробную консультацию Вы всегда можете получить по телефонам (061) 289-06-09 (067) 617-06-56 (050) 480-01-99 (063) 949-38-41 или через интернет у наших специалистов: ICQ 636365786, ICQ 623628420 Доставка по регионам Украины осуществляется следующими курьерскими службами: Новая Почта, Автолюкс, Ночной Экспресс, Интайм, Деливери. www.detali.zp.ua

Зачем сразу выбрасывать? Сохранить для коллекции на память.

Хух. ))) Еще одного укатали. Кто следующий?

Собака автолюбителя ))

Валер, ностальгия?

Жесткая сцепка рулит!!! Это не на тросе болтаться в сырую погоду. Просто я этой сцепкой перетаскал не одну машину. а твоя жена супер молодец!!!Привет ей персональный от меня. Молодец Аленка!!! Настоящая жена москвичевода!!!

Ну и для освежения памяти модеров. а то видимо они только правила барахолки наизусть знают. 2.10. Запрещается повторная регистрация на форуме по любым причинам. Если по каким-то причинам вы не можете участвовать в форуме под старым ником, обращайтесь к Администрации форума через почту, аську или иным возможным способом (например, в Курилке). Нарушение этого правила карается баном второго ника без объяснения причин и выдачей карточки по первому аккаунту.

Требую адекватного модера

Оно не нужно

Нет, пора модеров увольнять! За не способность справляться с работой на них положенных! АУ У У У У МОДЕРЫ БЕЗДЕЛЬНИКИ

Та походу модерам пох. Они все в чате

Вот честно, читаю весь день и ровным счетом нифига не понимаю что?где?кого?когда?зачем?

спешил фо Ю http://ford-club.ua/board/index.php?showtopic=123923 только для тебя задние диваны по 100-200 грн и говорят, что скорп дороже москвича

Вау эффекта от покупки бу запчастей не стоит ждать... новый радик стоит 600 (+-) гривен - хотели сэкономить? Получили че хотели? Так в чем вопрос?

Никаких расстройств. Характер этого перца мне ой как знаком

Оставил без присмотра и Макс поломал машину!))))))))))))) Серега будем ждать!!!! Ромчик не растраивайся, так и должно быть! Машина как музейный экспонат в основном стоял, а вот сейчас заездил да еще как! Поэтому все эти мелочи вполне ожидаемы!

Туда б инжевый фильтр. На который у мну как всегда не хватало денех... Бенз у нас нынче такой. Прошлым летом карб чистил. Летал. А теперь видимо снова забился. И жиклёры в первой камеры большие, не должен был быстро забиться. Карб есть на замену другой? Или нужен будет мой? Сколько помню, в расширительный всегда по-немногу булькало. Но эмульсии не было, масла и воду не брал. Причём булькать начало когда печку к движку подсоединили, и термос поставили с клапаном для сброса воздуха. На герметичном термосе не булькал. Даже 408 до этого тоже немного булькал в радиатор. Я не жалею. Чего за папика не могу сказать. Всю неделю только и разговоры о москвиче. Сегодня правда не упоминался ещё. Ничего, через месяц всё забудиться. И поскорейбы, бо знаю, наше "пожалели" выльеться в копеечку новому владельцу. Порабы уже наконец расстаться.

И без рогов Народ, машина будет такая как сейчас без выпендрежа и тюнинхов!!! Самое главное сейчас разобраться со стартером и обкатать мотор.

Ромыч, куда собрался? В ЗП?

Подробности а может и фотоотчёт потом оформлю. Пока рассказывать неочём. На данный момент привожу в порядок после простоя в сыром металическом боксе. Зато сегодня покатался - получил массу впечатлений.

Вероятно будет бегать. Машина уже дома. Готовлю к поездке на 200км.

Регулируй винтом качества... Электроклапан хорошенько закрути. В крышке 08 Солекса стоит воздушный жиклер ХХ - 170. Ему соответствует топливный жиклер 42. Но ты ведь расточил большой диффузор 1 камеры с 21 до 23мм, поэтому ставь топливный жиклер ХХ - 44-45. Винт качества сначала закрути полностью, а потом выкрути на 3 полных оборота. Добейся, чтобы на прогретом моторе ХХ был устойчивым без участия винта количества (большой черный винт спереди) при 800 об/мин. А потом лишь слегка им увеличь обороты до 900.

lexx2next этого предложения не понял: при правильном зазоре в помпе система моментально завоздушивается.